這組由覺明國際所推出的省油加速器，與目前常見的類似產品最大不同在於擁有遙控功能，車主可透過車內遙控器的控制，切換不同作用模式，讓愛車同時擁有提昇動力或節省油耗的雙重功效。據本刊往來北宜高兩趟共260公里的測試過程下來，發現其確實能有將近14%的省油率！
遙控功能真神奇
動力省油隨您調
目前市面上常見的省油加速器主要可分成兩種：一位注重馬力輸出性能、另一為追求最低油耗表現，安裝時只能選擇一種。不過這次筆者所測試的這款爆發力省油器，卻能同時擁有兩種模式供車主自由選擇使用，且還附上遙控功能，切換時只需坐在車內按下遙控器上的按鈕即可。
打開廠商送過來測試的產品外盒一看，明顯較過去所接觸過的其他省油器來得複雜，除省油器本體與線組外，還附有可插在點煙器插頭的遙控器與安裝在本體上的接受器。
| 透過此車內遙控器可輕易切換所需使用的模式，且其上還附有電壓錶設計。 |
據說明書上所示，本產品共可提供扭力/馬力、高速/省油與原廠等模式功能，切換方式為引擎啟動前先透過遙控器選擇所需的模式後，再啟動引擎即可，使用技巧相當簡單。值得一提的，車內遙控器上還設有電壓錶功能，可方便車主檢視愛車電瓶健康狀況。
| 從中午測到晚上，北宜高來回一趟需要2小時的時間，兩趟測完太陽都已經下山了。 |
北宜高×4＝260公里
為求數據不惜辛勞
為了測試此產品於省油上的功效，筆者特找來一部M.Benz C37作為測試車，至於測試方式則是先將測試模式調整在高速/省油模式，再將油箱加滿油至加油孔後，將車輛開上北宜高速公路以定速80km/h行駛至蘇澳交流道後折返內湖，共計129km，所得油耗表現為原廠對照組。然後在換上爆發力省油器後，再以同樣駕駛方式與路段，所得數據為實驗組，比較兩組數據即可得知該產品對油耗的幫助為何。
| 本次的測試車輛為一部已更換過引擎的M.Benz C37。 |
經過半天的測試過程下來(往返一趟要兩個小時，累翻了！)，原廠油耗為11.44km/L，安裝省油器後則進步到13.2km/L的水準，省油率達到13.8%的效果，表現相當不錯。不只如此，在切換到動力模式時，可明顯感受到油門確實變得較為輕快，值得推薦給大家使用。
| 該產品的省油效果連原廠電腦都能偵測到，跑100km/h所需的油料只有7.3公升，換算起來大約為13.6km/L，算是相當準確的數據。 |
