文 葉錦祥、圖 葉錦祥&Ferrari

很少見過這麼有趣的賽道活動，印象中的比賽通常充滿著肅殺與緊張的氛圍，即便在二樓的VIP區，所有人眼光的焦點依然都集中在電視螢幕的賽況轉播，直到方格旗揮下那一刻，情緒才有辦法鬆懈下來，這時除了站上頒獎台的贏家之外，通常大家就等著收拾行李準備回家，但Ferrari Racing Days卻截然不同，你除了可以近距離接觸全系列Ferrari新車與歷年經典之作，甚至還有機會在賽道試駕新車、陪老婆或女友逛街、採購精品，Ferrari改變了人們對賽車的刻板印象，讓Racing Days成為一個歡度周末的派對與嘉年華會。

此次國內有三位車手及兩部賽車出戰上海Ferrari Challenge賽事，專業度與激烈的競賽過程完全不下於職業級競賽。

此次在上海賽道所舉辦的這場Ferrari Challenge賽事，為今年APAC亞太區系列賽的第三站，雖然前一站賽事也同樣在上海，但此次因為是擴大舉辦的Racing Days，除了賽事還特別針對車主與車迷提供豐富內容，再加上是筆者首次採訪Ferrari Challenge賽事，格外讓人期待。不過最特別的是此次我們得到一個前所未有的機會，在原廠特別安排下，媒體首次能夠親身駕馭458 Challenge賽車，不過前提是受邀的媒體記者需具備國際賽車執照及上海賽道的駕馭經驗，而筆者正好符合這兩項資格，於是我們在星期五的中午到達賽車場，在期待又交雜著緊張的情緒下，當交通車一進入賽道下方的地下道時，458 Italia高速呼嘯而過猛爆聲浪更是讓我們興奮得想大叫，多麼棒的一種歡迎儀式啊！

臺灣蒙地拿公司總經理宋牧華（Fabrice de Murat）先生駕駛169號賽車參與今年的賽季活動。

進到Pit，原來此時正進行賽道Hot Lap的車主體驗活動，看著每位下車的乘客均帶著一臉滿足笑容，不難想像他們剛才正經歷一段激動且難忘的旅程。隨著警示哨聲響起，幾乎就跟F1賽車一樣的轟然引擎聲從隔壁車庫引爆，在無預警的情況下當然讓所有人都嚇了一跳，而隨著車隊工作人員的指引，一部部458 Challenge賽車發出轟隆隆的聲響魚貫駛入賽道，看著那充滿殺氣的姿態與驚人速度，心裡不盡開始擔憂，我有辦法駕馭這部猛獸嗎？它比458 Italia快很多嗎？此刻人已經到這裡，看起來是沒有回頭路了，在公關人員的呼喚下，我深深的吸了口氣走向簡報室。

這一站有31部賽車參賽，分成兩個組別與兩個回合的決賽，每場賽事的時間為30分鐘。

風度與享受速度的競賽

6月16～17日於上海賽車場舉辦的2012 Ferrari Challenge APAC第三站賽事，除了眾所矚目的33位參賽車手（分成倍耐力組與殼牌盃紳士組共兩個組別），還有來自大中華區的700多位Ferrari車主和上萬名車迷齊聚賽道，且場外超過150部的Ferrari超跑也正等著參加下午的賽道遊行活動，內外隨處可見的火紅Ferrari及躍馬旗幟，讓所有參與的車主和車迷充分感受Ferrari迷人的獨到魅力。Ferrari Challenge賽事當然是貫穿整個活動的主軸，但依慣例，原廠在兩個回合賽事中間的空檔，還安排了Pilota賽道駕駛體驗、賽道遊行與車手合影等多項串場節目，不過在第一回合開場的決賽時，激烈的追逐過程已為這場賽事帶來第一波高潮，而不穩定的詭譎氣候也為下午的第二回決賽埋下變數。
國內今年有三位車手參與此賽事，其中一位是大家非常熟悉的臺灣蒙地拿公司總經理宋牧華（Fabrice de Murat）先生，他與另一位車主Vincent Chen共同駕駛169號賽車參加全年賽季活動。

第一回合賽事的過程非常激烈，出現兩次碰撞意外，最終在安全車的引導下以提前結束賽事收場。

在早上的第一回合賽事中，車手間的爭鬥相當激烈，開跑沒多久便出現第一次擦撞而導致兩部車退賽，而過了幾圈後隨之而來的是大直線底的三部車撞擊事故，在短時間內無法將故障車輛排除的考量下，賽會揮紅旗暫停比賽，且因圈數所剩無幾而提前終止，由紅旗揮動時佔居領先位置的Hisamori HAYASHI（日本）贏得倍耐力組冠軍，Philippe PRETTE（義大利）和Pasin LATHOURAS（泰國）緊隨其後。殼牌盃紳士組的首回賽事則由Paul van LOENHOUT（澳大利亞）摘得桂冠，亞軍和季軍分別是Xin JIANG（中國）和Junhan ZHU（中國）。

同上。

下午第二回合開賽前約一個小時，突來的大雨攪亂了所有車隊的佈局，技師們開始忙碌地將車輛調整為雨天濕地設定，一時間氣動扳手的聲音此起彼落，而雨勢並沒有因為時間而減弱，再加上或許是受到早上事故的影響，車手們的態度也趨於保守，除了冠軍的爭奪較為激烈之外，並沒有出現較大的事故，最終由Philippe PRETTE（義大利）擠下Pasin LATHOURAS（泰國）與Steve WYATT（澳大利亞）贏得倍耐力組冠軍，殼牌組贏家則為Eric CHEUNG（加拿大），Junhan ZHU （中國）和Francis Hideki ONDA（日本）分列二三名。

第二回合賽事因下雨而影響了所有車手的佈局，名次與早上的第一回合出現非常大的變動。

此次活動有來自全中國各地700名的車主參加，賽道遊行的車輛數超過150部之多。

於北京車展發表的Ferrari 458龍年特式車僅限量20部，車身為特殊的馬可波羅紅，並加有金龍彩繪圖騰。

Ferrari旗下最新的F12 Berlinetta也在展出之列，前衛造型及符合空氣力學的外觀讓人印象深刻。

原廠在活動過程中也提供車迷賽道活動的體驗行程，可乘坐458 Italia在賽道奔馳。