擁有悠久品牌歷史的美國Mooneyes改裝廠,於1950年代創始於加州聖他非泉區,旗下改裝最初是從美式零四賽車(Dragster、Hot Rod)起家,後來再衍伸跨界到視覺系的Truck、Van、重機Chopper與Lowrider之類的改裝文化推廣。而向來深受美國改裝文化影響的日本玩車界,大約在20年前(From 1992)也開始代理導入Mooneyes改裝文化並且流行開來,甚至還發揚光大形成日本系的Mooneyes文化,如K-car、Minivan改裝等,品牌形象在當地至今仍歷久不衰。Mooneyes Japan每年在日本當地都會舉辦不少年度盛會,分別在賽車場、停車場與公園等不同場地,其中較具代表性的有四輪界的Hot Rod Razzle Dazzle、Street Car Nationals、Yokohama Hot Rod Custom Show、VW TypeII Party,以及兩輪界的Motorcycle Swap Meet等不同屬性的大型聚會活動。
而這次我們採訪到的則是已經舉辦第26屆的Street Car Nationals(文後簡稱SCN),而這幾年本活動都選在可容納超過千台車以上的台場青海停車場區舉行,而這也正是本刊今年4月中所採訪報導的2012 D1GP Odaiba同一場地。根據Mooneyes Japan官網統計今年本活動內容結合了像是有Car Show(車展)、Swap Meeting(舊物交換會)與Pinstripe Gathering(手工細紋彩繪)等主軸,共計有多達1千台以上各型車輛報名參展,參展攤位達100多攤,到場車迷也多達15,000人次(門票每張日幣1000元),堪稱有史以來規模最盛大的一場SCN!
Mooneyes Street Car Nationals活動堂堂邁入第26屆舉辦,可說是日本當地美國老車玩家們的年度聚會盛事!