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Mooneyes改裝車聚 改裝文化包羅萬象

2012.08.24　 作者：OPTION 　

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玩車本該敞開心胸
過去筆者採訪過的海內、外各種大小規模車展與車聚活動應該超過百場了吧！而這回初次接觸SCN最讓人感動的是現場的活動氣氛，每部來參展的車迷都抱持著將自己心血作品來這與人分享的熱情，尤其展會中可依車型屬性分成USDM Cars/Trucks、JDM Cars/Trucks、VW Cars、Euro Cars與K-cars等不同派別，車齡更從1950年代到現役市售車均有。不同家族成員間的氣氛更是異常熱絡與和諧，不少車迷甚至一家老小全員出動，擺出桌椅遮陽帳篷來到這裡與車迷分享玩車心得一整天，也可將家中不需要的愛車相關舊物（如：保修工具、模型車、服飾、精品…等）收藏拿來現場與其他車迷交換，相當有意思！

超過千台美式改裝車齊聚SCN活動現場，將台場周邊塞得水洩不通，街頭儼然像是來到加州，沿路盡是V8引擎的咆嘯聲浪！

採訪SCN活動最讓人讚嘆與羨慕的其實是日本監理法規的寬廣空間規範，當在台場路邊見到一輛輛車齡30、40年以上的Hot Rod，其中不少還是引擎直接外露式的車型設計，竟然能夠合法掛牌上路，試想這些日本車迷是多麼的幸福啊！而依照日本國內交通監理法規規定，像是這種車齡已達數十年的老車，每年還是需要進行定期驗車（同時以倍數加收稅金），不過規範卻是依照該車年份所屬當時的條文去判定檢驗，畢竟以當時原廠就沒有觸媒段設計，或採用傳統化油器的車款，以現行環保法規來檢驗肯定是過不了的…終究喜愛老車的車迷還是願意付出更大的代價去擁有一部經典老車。

 

雖然SCN是以Hot Rod美式改裝車系聚會為主，但當天仍有不少超跑與重機車迷前來現場聲援！

看到這些車齡動輒40、50年的美式經典老車能在日本合法掛牌上路，肯定讓國內老車玩家們羨慕不已！

你有想過這種車能合法掛牌在路上跑嗎？

SCN經典車聚會「老金龜」怎能缺席！

現場多部裝扮極有味道的福斯Type II BUS（1955年分），可說是全球各地衝浪與滑板玩家們最愛的代步工具！

 

 

第一次親眼見到這些爺爺級的美國經典老車，說實在當場能叫出名字的還真沒有幾部…

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