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Ferrari Challenge 統一規格賽回顧

2012.08.20　 作者：CARNEWS 　

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自1993年開辦至今，Ferrari Challenge賽事已邁入第20個年頭，在這段期間也從原本的歐洲系列賽逐漸推廣至北美及亞洲，使用的車種則隨著Ferrari V8車系的世代交替，從最早的348 Challenge一路演進至最新的458 Challenge，而原廠所打造的統一規格賽車數量也突破1400部，總共有來自45個國家及超過2400名車手參與過此賽事。

在1993年Ferrari首度舉辦以348 TB為基礎的統一規格賽事，自1989年348車系推出後所生產的車款（除Spider之外），只要向原廠購買一整套專屬的競賽改裝配件就可參賽，內容包括引擎監理電腦、防滾架、賽車椅與競賽專用來令片等配件。

原廠在1995年積極投入Ferrari Challenge統一規格賽事的活動，以F355 Berlinetta為基礎，由經銷商為量產車更換原廠開發的競賽專用套件即可參賽，套件內容包括防滾架、方向盤、排氣管、離合器、避震器、煞車系統、碳纖尾翼、滅火器及賽車椅，此賽事曾在1998年於亞太區舉辦。

第一款由原廠製作的Ferrari Challenge統一規格賽專用車，也是首部使用F1自手排變速箱舉辦比賽的車型，輕量化的鋁合金車身架構在拆除多餘的豪華配備後，總重降至僅1250kg，讓它僅需3.9秒就能夠完成0～100km/h加速，比街道版要快了0.6秒。

使用4.3升引擎的F430 Challenge於2006賽季投入競賽，動力雖維持與量產車相同的490匹馬力輸出，但加入更多的輕量化製品，甚至連輪圈都使用與F1賽車相同的單顆螺絲鎖緊，使其車身總重降至只有1225公斤，而六速自手排變速箱的換檔速度也加快許多，僅需150毫秒就能夠完成換檔動作。

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