Audi e-bike 驚人的25.5kgm扭力

這部Audi e-bike搭載一具整合48V鋰離子電池組，若使用230V插座充電，能在2.5小時內充滿電，並且可以快速抽換以提高續航距離。車上的電動馬達安裝在車架的五通位置，藉此以降低車輛重心，這具馬達提供高達25.5kgm的扭力（等同1.4 TFSI雙增壓引擎）與3.1hp的最大馬力，約7kg/hp的重量馬力比則與A4 2.0 TFSI相當。其中25.5kgm的最大扭力輸出是讓e-bike可以輕鬆做出各式花式特技的功臣。

Audi e-bike具備五種不同的動力模式。在Pure模式下，e-bike僅依靠騎乘者的腳力作為動力來源，Pedelec模式則混合人力與電動馬達輔助，不止最高速可達80km/h，同時還保有50～70公里的續航距離。eGrip摸式則是純電力驅動，騎士可以透過手把控制動力輸出大小。除了正常的騎乘方式外，e-bike的特技車本質也在另外兩個模式中展露無遺，這兩個特技模式分別為Power Wheelie與Balanced Wheelie，前者藉著動力輸出讓騎乘者更容易做出獨輪騎乘等特技動作，後者則透過電子系統的控制協助騎乘者控制車輛平衡，另外Training模式則可協助騎乘者進行體能訓練。

Audi e-bike共9段變速系統與油壓碟煞，是為了因應時速高達80km/h的配備。

e-bike除了先進的材料與工學之外，在電子輔助裝置方面幾乎也比照汽車安排，騎士可以將智慧型手機透過WLAN網路與e-bike連結，進行多種不同功能的操作，例如騎乘前解鎖智慧型防盜裝置，而透過頭盔攝影機所記錄的影像，也可即時上傳網路。e-bike的車架與搖臂採用碳纖維複合材料製作，使用與汽車相同的Audi Ultra輕量化技術，26吋輪圈同樣是採用碳纖維複合材料製作。e-bike在外觀上的特徵也十足Audi風格，頭尾的燈具都採用LED光條，呼應Audi現有汽車產品的造型特徵。

純電動模式的動力輸出由把手旁的開關以及位於主車架上的多功能小螢幕控制。

透過WLAN連線，騎乘資料可傳送至手機，騎士也可透過手機切換動力模式。