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新穎青蛙裝Techart Porsche 991 Aerodynamic
2012.08.06 作者:OPTION

面對今年下半年即將正式發表性能更為強悍的Porsche 911 Turbo(Type 991),雖然目前廠方仍未透露相關資訊,但是各大改裝廠卻是早已準備搶先開發最新改裝套件,光是從New Porsche 911的Carrera與Carrera S就能嗅出端倪。然而即便新世代911車型原廠已特別著重空氣力學重新修飾空力外觀,但是為了能夠強化其效能,Techart所開發的Aerodynamic Kit I仍藉由風洞實驗以取得最佳化設定。首先可以從外觀上發現,新開發的空力外觀藉由線條的融入以增加更為強烈運動特性,前保桿方面除了兩側進氣壩新增分流板藉此以營造出兇悍的車頭氣勢,配合貼地效果更佳的下擾流板以提高下壓力與穩定性,至於側裙除了能夠降低車身視覺效果,利用前低後高的線條設計更可延續整體一致性。
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| 採用與車色相同的後下擾流板與尾翼,不僅能夠營造出整體運動的一致性,也可優化車尾的空氣力學。 |
另外針對車尾方面為了延續更為醒目的視覺效果,Techart除了利用同色尾翼、後下擾板與橢圓形雙出尾管整體反應整個動感的印象,配合不同的下壓力所需特別推出三組尾翼,藉此有效增加車尾下壓力也讓車輛穩定性能大幅度提升。為了增加駕馭樂趣與動態反應Techart所推出的Formula輕量化鍛造輪圈,在21吋五幅式造型下能夠減輕重量負擔達15%。
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| 配合Techart新增的空力套件,利用前低後高逐漸向後延伸的線條設計以帶出Porsche 911濃厚的跑車風格。 |
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| 雖然即使是911的入門車型,但是在Techart Aerodynamic Kit I裝扮之下同樣具有不可侵犯的性能態勢。 |
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| 利用風洞實驗室所開發的空力外觀不僅能夠強化其空氣動力學,藉由尾翼的調整使得下壓力得以輔助車輛穩定性。 |
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| 相較於Techart大型尾翼更具性能化的視覺效果,屬於入門級距的小尾翼似乎也僅能提供優於原廠的「適度」下壓力。 |
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