雖然性能版「Focus RS」在性能與操控表現上已堪稱是一流水準，但Ford為了讓熱愛疾速快感的車迷們有更「終極」的選擇，在今日正式推出了全球限量500部的終極性能版本「Focus RS500」，而此車款將於4月9日於德國萊比錫車展上進行全球首演，同時鎖定歐洲20個國家為銷售市場。

Ford推出性能終極版Focus RS500，全球限量500輛。

啞黑色塗裝搭配空力套件，讓外型散發神秘懾人氣息。

首先在外觀部分，這輛以Focus RS為基礎打造的終極性能版RS500，乃採之前從未出現過啞黑色車體塗裝(消光黑)，再搭配簡捷俐落的車身空力套件以及採燻黑處理的19吋輪圈與紅色「RS」煞車卡鉗，為整個外型營造出既懾人又具神秘感的氣息；此外，原廠更在Focus RS500身上賦予強烈的性能表徵與符號，包括引擎蓋及葉子板旁的開鰓散熱孔、車尾相當兇悍的大型擾流尾翼與後保桿下方的擴散板和加大口徑的左右雙出排氣管。

以3門Focus RS為基礎打造的RS500，外型上相當俐落矯捷。

葉子板旁有性能表徵的散熱鰓口以及藍色RS銘標。

19吋輪圈也採燻黑處理，並搭配紅色RS專屬煞車卡鉗。

而在車艙方面，最搶眼的就是兩張深具包覆性的紅色Recaro賽車座椅，而包括方向盤、門飾板以及排檔桿等處，也皆以紅色縫線處理與之互相呼應；而最特別之處，就是中控台下方所鑲嵌的金屬銘牌，上頭有限量001-500的編號，以彰顯其限量的身分價值。

車尾鑲有「RS500」專屬銘牌，來彰顯不凡的獨特身分。

車內最顯眼的就是前座這兩張鮮紅色的Recaro賽車座椅。

Focus RS500的動力系統，乃搭載與現行Focus RS相同之2.5升直五渦輪增壓Duratec引擎，而在經過ECU電腦供油調整、加大冷卻系統、進排氣效能等調校工程後，動力輸出比原標準版Focus RS提升了15%，也就是最大馬力從305匹一舉提升至350匹，同時擁有46.9kgm/2500-4500rpm的峰值扭力，而這也讓Focus RS500在0-100km/h的加速表現比Focus RS快了0.3秒而來到5.6秒，同時極速更可達265km/h，在Nurburgring賽道上的單圈成績為8分鐘內。

中控台則施以碳纖維飾板為車艙營造運動氣息。

標有出廠車號的限量金屬銘牌，擁有特殊的價值性。

Focus RS500的推出可說是為現行世代Focus RS的量產劃下句點；而此車將於今年5月下線生產，於福特德國Saarlouis工廠進行製造與組裝，並在今年9月正式上市販售，至於售價部份則可能會在4月9日的德國萊比錫車展上進行公布。
 

2.5升渦輪增壓引擎經調校後，最大馬力提升至350匹。

Focus RS500的0-100km/h加速僅5.6秒，比Focus RS快了0.3秒，極速可達265km/h。