對富豪而言，錢愈多反而愈需要展現自己的品味，即便雙門SuperSports已經夠快夠也夠特別的了，但相信仍會有人想買到更獨特的敞篷版，在這樣的觀點下Bentley於日內瓦車展上推出了以Continental GTC為基礎的SuperSports Convertible。

SuperSports Convertible可說是Bentley最強敞篷之作。

即便就SuperSports Convertible的設計與產品特徵來看，它完全複製了與SuperSports相同的機械架構、動力系統與內外觀配件，感覺雖未有太多新意，但試著想像一下，當活動的軟篷車頂被打開，在大腳踩下油門瞬間車頭那具擁有630馬力輸出的6.0升W12雙渦輪增壓引擎開始怒吼，用僅需4.2秒就可完成0～100km/h加速的能量帶著您往前衝，那種爽度絕對比雙門款要更加痛快。

此敞篷跑車乃以Continental GTC為基礎所打造。

輕量化的20吋啞黑鋁圈內藏有陶瓷複合材質的煞車碟盤。

配置在敞篷版SuperSports Convertible身上的套件同樣採輕量化概念所規劃，使其車身總重減輕了整整90公斤，且為了符合時速超過300km/h以上的安全標準，前保桿進氣口面積加大、車身外表也修飾的更滑順以減低風阻，不過原本緊鄰後擋風玻璃的主動式尾翼受活動敞篷的影響而取消，改由車尾新增的小鴨尾翼所取代。

內裝以碳纖維搭配黑色皮革與Alcantara麂皮為主要鋪陳。

仍延續Bentley傳統的菱格紋座椅，並以頂級真皮包覆。

將視線轉到車內，原本極為搶眼的火紅色皮革車艙已改為較低調的深灰色系，感覺雖較為保守，但仍菱格紋真皮包覆的碳纖維桶型跑車椅及碳纖維內飾板依舊討喜，且後座椅也被保留下來讓更多好友可一同分享路人羨慕的眼光。

6.0升W12雙渦輪引擎可爆發出達630匹最大馬力。

動力方面仍是那具可同時使用汽油或生質燃油的雙燃料V12引擎，在高達6.0升排氣量與雙渦輪增壓的推動下，可展現630匹最大馬力，且81.6kgm的峰值扭力在1700rpm的低轉速便完全湧現並一直持續至5600rpm。不過在性能成績方面，受敞篷結構較高的荷重與後座被保留下來的影響，讓SuperSports Convertible的0～100km/h加速時間比雙門款多出0.3秒而為4.2秒，不過依然只要9.5秒就能完成0～160km/h加速，極速亦有325km/h的表現。
 

台灣市場在總代理的爭取下，可望於2011年導入，售價約為1880萬元。