日前Opel公佈全新一代的Zafira Tourer將會在今年的法蘭克福車展中正式發表，全新的內外設計將會帶來全新的感受，而車名中追加的Tourer則代表著新車更優異的空間運用彈性與乘坐舒適性。

新世代Zafira量產版預告將在今年第三季正式開賣！

為了提昇車艙內的乘坐質感，Opel的工程師們針對Zafira Tourer的座椅進行了大幅度的改良，當然Flex 7這套巧妙的設計想法被保留下來，但在座椅的乘坐舒適性方面則經過大幅提昇，尤其是第二排座椅的舒適性與調整範圍出現了長足的進步，Opel自家的新聞稿上寫著「第二排座椅不再只是板凳，而是三張可以分別獨立調整的沙發」。

車頭獨特的「X」形線條與Ampera電動車十分相近。

車身線條仿造高速列車設計，且皆經過空氣力學考量。

原本第三排座椅可收折於行李廂底板下的功能被保留下來，這是Zafira的絕招之一，而新增第二排座椅的Lounge Seating System，則讓第二排中央座椅可折疊成大型扶手，第二排座椅的移動範圍也大幅增加，加上可選用全景天窗，讓車廂成為真正的享受空間。

內裝鋪陳與Insignia相當類似，質感呈現較以往出色。

全新Flex7座椅系統，可提供三排七人/六人的乘坐機能。

新一代Zafira Tourer在安全性方面亦是十分注重，新增了多項電子系統以協助駕駛人，包括主動式定速巡航（ACC）、撞擊煞車輔助（CMB）以及整合在Opel Eye攝影機中的車道偏離輔助系統（LDW）與交通號誌辨識系統（TSR）等新世代電子輔助裝置都出現在新車之上，另外盲點偵測與停車輔助系統都出現在Zafira Tourer車上。

第二排中央座椅可折疊成大型扶手。

新車的動力系統也經過調整，主力引擎當然是2.0 CDTI柴油渦輪增壓引擎，雖然排氣量相同，但Opel準備了三種不同動力輸出的版本；至於汽油引擎方面則暫時只有1.4 Ecotec渦輪增壓引擎，輸出分別為120hp與140hp，而為了降低油耗，所有的動力系統均配上了start/stop引擎主動啟閉系統。

2.0升CDTI柴油渦輪增壓引擎，將提供三種不同輸出版本。

根據Opel方面表示，未來現行的Zafira與Zafira Tourer將會新舊並行，Zafira Tourer瞄準高階買家，Zafira則以實惠的價格持續供應給對傳統MPV有需求的車主。而新世代Zafira量產版本預計將在今年的法蘭克福車展中正式發表，並在第三季於歐洲市場開始販售，主要競爭對手則鎖定為Ford S-Max與Galaxy。
 

Zafira量產版將於今年法蘭克福車展發表亮相，並於第三季開始在歐陸市場上販售。