就目前市面上的主要個人化交通工具來看，機動性、效能最高的就是摩托車，一部重量不到100公斤的125c.c.單缸引擎速克達就能載著兩名乘客在市區到處悠遊，而一部重量約200公斤的1000c.c.重機甚至可展現媲美超跑的優異性能，效率與經濟性遠比汽車要高出許多。

MonoTracer擁有與重機相同的速度與機動性。

但摩托車也並非100%完美，舒適性跟安全性不足，長期以來一直難以克服，但此次這款由瑞士Peraves公司研發的MonoTracer則成為摩托車的未來發展點出一個新方向。MonoTracer主要擷取了摩托車的機動性與高效能，再融入與汽車相同的安全車身結構後，造就出讓人眼睛一亮的全新物種。

擁有可遮風雨並保護乘客安全的功夫龍碳纖車殼。

當然，此概念並非Peraves所首創，不過近年來就屬此設計概念最成熟且符合商業化條件。實際上Peraves早在1985年便投入MonoTracer的研發計畫，從最早如同雞蛋般的簡單設計到2005年首次量產，工程部門在長達20年的研發期間共打造出90輛原型車並累積長達一千兩百萬公里的行駛里程，甚至在橫貫北美大陸的耐久測試中，MonoTracer花了三個星期的時間持續行駛1.1萬公里，一路經過亞歷桑納沙漠的酷熱與洛磯山脈的低溫考驗都未出現任何問題後，MonoTracer獲得了歐盟的認可而成為一款可合法掛牌上路的交通工具。

在賽道上可展現足以媲美公升級仿賽跑車的速度。

動力採一具1.2升汽油引擎，擁有116匹最大馬力。

若只看外表，讀者們可能會覺得MonoTracer的基礎架構應該來自大型速克達，但您若看到原廠公佈的性能數據，絕對會為那媲美大馬力跑車的加速能力與駕駛樂趣而訝異，最主要的關鍵就是專屬的底盤設計與強勁的動力系統。

車身兩側的活動式輔助輪可在停車時降下穩住車身。

MonoTracer搭載一具BMW Motorrad提供的1.2升直四汽油引擎，擁有116匹的最大馬力輸出，加上總車重被控制在460～485公斤之間，讓它僅需4.8秒就可完成0～100km/h加速，極速在安全考量下限制在240km/h。實際上在1995年所進行的一次測試中，原型車甚至在德國無限速公路上創下高達320km/h的極速紀錄，潛力驚人。

4.8秒即可完成0-100km/h加速並具240km/h的極速。

在內裝配備方面，MonoTracer可不是一部罩上外殼的兩輪摩托，汽車可選配的項目也都能夠在MonoTracer身上見到，如空調系統、GPS衛星導航、可外接i-Pod的CD音響系統、三點式安全帶、天窗、定速巡航及HID雙氙氣頭燈都在選單之中，且最重要的一點就是：不用戴安全帽，讓您在享受與摩托車相同的貼地飛行駕馭快感同時，依然可保有與汽車相同的絕佳舒適性。
 

MonoTracer採每年限量一百部的方式販售，每輛車的售價為52,250歐元。