經過去年一整年，以壓倒性實力奪得亞洲房車錦標賽（ATCS）的Buddyclub-AAI車隊，今年再度參加比賽，在更換主辦單位後亞洲房車錦標賽（以下簡稱亞巡賽）今年正名為TCSA（Touring car series in asia），去年整年的比賽車輛幾乎是Honda的天下，只有在第一站中國肇慶賽道時Chevrolet lacetti具有威脅性，接下來幾乎前三名都是以Honda賽車包辦，然而今年的亞巡賽出現了BMW E90賽車，來自泰國的Tin SRITRAI在上一站奪得桿位並在決賽與日本車手Hideharu Kuroki產生激烈的追逐戰，兩人實力不分軒輊。

上週末這場比賽Buddyclub-AAI車隊的猛將，也是去年的總冠軍陳俊杉車手在7/14日上午排位賽時，以2:22.336奪下桿位並與排位第二的Tin SRITRAI時間2:22.384差距只有0.048的秒差。緊接在後的是駕駛Chevrolet lacetti的Paul POON以2:23.410排在第三。在時間差非常小的狀況下，一場激烈的比賽就此展開，台灣時間7/14晚上六點鐘Round 3正式開始，陳俊杉車手與第二名的Tin SRITRAI激烈追逐，終於在最後奪得冠軍，再度登上亞巡賽的冠軍寶座。

值得一提的是，此次的亞洲房車錦標賽，共出現四個冠軍同場競技的少見情況。其中香港、馬來西亞、泰國的冠軍車手都參與的此次競爭。再加上台灣冠軍車隊，由此可見其激烈程度相較於之前的比賽，有過之而無不及。

在Round3奪得冠軍的陳俊杉在房車賽的規則中，前六名必須的位置必須反過來，也就是說Round4他必須從第六位出發，陳俊杉原本預計希望在比賽前三圈內就追到前三名的位置，第五圈就希望成為首位。但由於近身肉搏的情況相當激烈，因此陳俊杉在第一圈就遭受到前後夾擊，戰駒HONDA FN2也因而受創，水箱及散熱系統受到相當程度的損傷。在為了保護賽車避免因勉強硬拚而導致更大的故障狀況，車隊決定讓陳俊杉先退出比賽，而隊友Morris表現不錯，最終獲得第五名的成績。