一手車訊Verdict ★★★★★
基本資料
●建議售價 約500萬元
●綜合平均油耗 13.0km/L
●上市時間 2012/09
●原廠保固 3年不限里程

我們再次前往位於地中海的西西里島，為的是一窺全新BMW 6系列Gran Coupe的迷人風采，由於受到原廠方面的要求，正式的試車報導得等到下個月才能刊出；不過在本期可以先來見識一下這部車的迷人風貌。自從2004年第一代M.Benz CLS正式推出，21世紀的四門Coupe風潮正式拉開序幕，相對於傳統的四門房車，四門Coupe不僅線條更為流線，也顯得更具個性，如果與正統的雙門車型相比，四門Coupe也顯得更具個性。對於大多數的車廠來說，四門Coupe的出現不僅創造出全新的級距，也提供消費者介於房車與雙門跑車間的選擇；在CLS推出之後，各大車廠也陸續推出相似的產品，而且分佈於各個級距，從VW到Aston Martin都有相似的車款。

因四門設計所拉伸的線條保有BMW一貫的運動美學，尾燈的造形設計看來甚至更適合Gran Coupe的線條。

最後一塊拼圖

相對於M.Benz作為此一類型產品的創造者，BMW的6系列Gran Coupe算是最晚加入戰局的車款，不過這並不意味著6系列Gran Coupe的機會受到壓縮，畢竟市場尚未進入成熟期，雖然同類型的產品眾多，但不論在價格與級距方面真正旗鼓相當的對手並不多。根據BMW方面的說法，6系列Gran Coupe的產品定位介於M.Benz CLS與Porsche Panamera之間，不僅對於買家來說則是一個全新的選擇，而此車的加入算是補足了自家產品陣線中缺席了一個世代的缺口；從整個四門Coupe市場的角度來看，BMW的加入也算是補上了最後一塊拼圖。

後三角窗內的Gran Coupe立體字樣質感極佳，在後三角窗作變化是BMW近來的新設計招式。

早有預謀

在6系列Coupe車款推出前，已有不少專業媒體推測BMW將會推出6系列的四門Coupe車款，一方面是從競爭對手的產品來推測，另一方面則是從新車的造型推測得來，雙門車款的線條以及局部的細節設計上，似乎早已留下伏筆，為四門Coupe鋪路。從Gran Coupe的優美動感身形就能看出這點，即使在追加了兩片車門、軸距也增加不少的情況下，Gran Coupe不僅仍能保有漂亮的車身比例與線條，同時BMW經典的長車頭、短車尾以及短前後懸的設計都完整出現在這部車上，不因四門而有所變形。

第三煞車燈採用LED燈組，極薄的造型幾乎完全隱藏在車頂結構之內。

跑風內裝

在內裝陳設方面，6系列Gran Coupe採用了跑車式的運動風格，儀錶與中控檯的設計當然是一貫的BMW駕駛人導向安排，不過為了強調Gran Coupe的產品定位，在細部設計與用料方面都刻意採用更細膩的陳設，以強調此車的GT風格。對於駕駛人來說，前半段的車艙是非常跑車風格的，但後半段的車艙空間卻保留了相當的實用機能，BMW方面表示Gran Coupe的座位安排是採用4＋1座設計，基本上乘坐四名成人絕無問題，後排的中央座位也保有應急乘坐的機能。

內裝造型採用大量的曲線設計，鮮艷的配色更突顯出線條的存在感。

未來級電子輔助

近年來歐洲各大車廠已經開始協力開發大規模的Car-to-X電子通訊系統，BMW在這方面也投入了極多資源，在Gran Coupe車上展現出相當豐盛的成果，在大量的電子系統輔助之下，行車的過程不僅變得比過去更為舒適也更為安全。新世代的駕駛者輔助系統不再是單獨依靠車上的各式感測器，而是透過網際網路取得各式資訊，例如即時交通狀況等，這些都是BMW ConnectedDrive系統的功能，而多數的行車相關資訊都可透過抬頭顯示器即時地提供給駕駛人。藉著車上安裝的攝影機，Gran Coupe有如長了眼睛一般，可讀取道路上的交通標示，例如抬頭顯示器裡可以即時顯示道路速限，車速與衛星導航的相關訊息也會即時出現在抬頭顯示器上。由雷達與攝影機進行輔助的主動式定速巡航當然是此車的配備，先前已經出現在其它BMW產品上的環景攝影與側邊攝影功能當然也出現在Gran Coupe車上，自動的遠光燈輔助與夜視系統則強化了夜間行車的安全性，車道偏離與盲點偵測系統當然也是此車的配備之一。iPhone的使用者則可以進一步把Gran Coupe視為放大的智慧型手機，透過BMW特製的應用程式，不止在車上可以收聽網路廣播，甚至可以使用Twitter與Facebook、編輯行事曆或是使用Wiki Local服務。

座椅椅面的線條顯得有些複雜，華麗的車縫與配色呈現出Gran Coupe的貴氣。

高階動力選項

由於Gran Coupe的定位使然，BMW為這部車準備了較高階的動力選擇，根據現有的消息，Gran Coupe僅有640i汽油、640d柴油以及650i汽油三種動力選項，我們相信未來BMW應會追加更多的動力選擇。我們試駕的車款包括640i與640d兩種，未來國內引進的車型將會以640i作為主力，650i與柴油車型可能得視狀況決定；至於正式上市的時間，根據總代理方面的操作方式來推估，預計Gran Coupe將有機會在今年8月或9月時正式上市。劉建宏

後座採「2＋1」座設計，中央座位也配有三點式安全帶。

先進的ConnectedDrive設計全面提昇了車輛的安全性與便利性，多數的功能都透過iDrive與液晶螢幕操作。

Gran Coupe的動力系統已經全面增壓化，未來640i將是國內的主力車款。

做為最新銳的四門Coupe參賽者，6系列Gran Coupe當然身懷絕技，詳情請見下期試車報導。

同步推出的M-Package套件讓Gran Coupe顯得殺氣騰騰，也不禁讓我們期待起M6 Gran Coupe了！