一手車訊Verdict ★★★★☆
基本資料
●建議售價　292.8萬元
●綜合平均油耗　9.5km/L
●上市時間　2012/02
●原廠保固　2年無限里程
●討喜之處　開闊多變的車內空間、充足的動力、洗鍊的造型
●遺珠之憾　行程略長的懸吊

我們在國外試車的時候，搭乘Multivan的機會極高，這車不止裝得下大量行李，更能讓車內乘客坐得舒舒服服，不只VW自家人捧場，外包的機場接送甚至是VW集團的競爭品牌也相當器重Multivan。在某次前往慕尼黑機場的旅程上見識到Multivan的驚人實力，眾人在Multivan車上一路閒談，無意間瞄到速度錶上的指針一直保持在三點鐘的位置，Multivan以極高的速度在Autobahn上奔馳，不止動力充沛，車艙裡還保持著可以輕鬆聊天的寧靜，確實讓人留下了深刻的印象。

2.0 TSI引擎的安裝位置極低以降低重心，204hp/35.7kgm的動力輸出對應此車的噸位已是足夠。

汽油四驅上身

事實上T5車系在2009年時進行了小改款，外觀上加入當代VW的設計特徵，而我們這次試駕的Multivan則是2012年才引進的規格，以輸出204hp的2.0 TSI引擎加上七速DSG雙離合器變速箱以及4 Motion四輪驅動系統，提供更為穩健的行車動態。我們駕著Multivan在濱海公路上奔馳，不俗的動力輸出讓這部車能輕鬆保持高速奔馳，優異的隔音與極小的機械聲提供了高品質的旅程，不過注重舒適性的懸吊設定行程稍長，阻尼設定也偏軟，在彎路上開快側傾的現象頗為明顯。

第二排座椅旋轉180度、展開折疊圓桌，車艙立刻變為行動會議室。

行動辦公室

我們試駕的這部車另一項迷人之處則在於車內的空間，這部車的第二與第三排座位採用2＋3的設計，搭配一張折疊式的小型圓桌，直接當作移動會議室也無不可，對於商務人士來說，Multivan不只可以當作舒適的交通工具，同時也能兼任行動辦公室。

操作介面與VW轎車幾乎完全相同，配備方面甚至勝過自家部分產品。