國外預定上市時間：2009第四季
國內預估推出時程：2010第三季

當Maserati與M.Benz分別在2005年推出Quattroporte與CLS之後，應該沒想到這股效應居然等到2009年才真正發酵，隨著VW Passat CC與Porsche Panamera的陸續加入，連老字號的007御用品牌Aston Martin也動了心，打算將2006年推出的Rapide概念車投入量產。

車身線條極為流暢，整體設計手法仍維持概念車的設計，幾乎沒有經過太多修改。

這家英國跑車品牌被Prodrive老闆Davis Richards買下後，展現更強烈的企圖心，除了陸續推出多款性能強大的限量版車型外，亦傳出計畫購買M.Benz生產的引擎以強化自家產品競爭力，近期更因為One-77的推出而將該品牌的聲勢推到最高點，那接下來呢？相信應該就是狗仔此次在紐柏靈賽道捕獲的Rapide測試車。

原廠發布的第一張量產版Rapide圖片。

概念車幾乎等同量產車

實際上原廠在四月中已首度公佈關於Rapide量產的初步消息，正式發表的日期定在今年底，相信極有可能就是9月舉辦的IAA法蘭克福車展，而正式下線的第一輛新車預計最快會在2010年初交到客戶手中。

新車預計會在9月的IAA法蘭克福車展正式發表，因此測試車外部幾乎沒有太多偽裝。

相較於2006年底特律車展現身的概念版本，量產車在外觀方面仍忠實傳承原創設計，極為流線的車身線條與特徵充分展現Aston Martin一貫的英國紳士風範，車頭面貌與現行DB9幾乎如出一徹，甚至連前葉子板側面的排氣孔、車尾架構也都是該品牌所特有的設計元素，因此不難想見Rapide在內裝方面會有何種樣貌呈現。實際上概念車的內裝看起來就如同量產車，沒有誇張的超未來設計，從儀錶、音響到液晶螢幕的設計皆完全符合消費者的預期。

概念車首度現身於2006年底特律車展。

當然，因為是跑車製造廠Aston Martin的作品，讀者們當然不會錯過有關動力及性能的訊息，原廠表示Rapide會配置自家生產的6.0升V12引擎，擁有470匹最大馬力與61.2kgm的峰值扭力輸出，變速箱也同樣為 Transaxle配置的Touchtronic手自排變速箱，由此可看出Rapide應與DS9共用完全相同的動力架構，即便原廠並未公佈性能數據，但據經驗推測其整體表現應與DB9相去不遠。

概念車的內裝設計看起來就如同量產車型，相信量產版也會延續此設計風格。