◆英國超跑品牌Aston Martin首部迷你都會車
◆以Toyota iQ為基礎衍生而來
◆搭載1.33升、雙VVT-i直四引擎
◆最大馬力約98匹+ Super CVT-i無段自排變速系統。

Price：未定
On Sale：2010年第四季
期待度：★★★☆☆

在九十多年的歷史中，這家英國知名跑車品牌Aston Martin從未涉足迷你都會車市場，直到今年六月因為一款概念車Cygnet的現身而引起市場騷動，以Toyota旗下最新都會小車iQ為基礎而衍生的獨特設計，顯示這家英國車廠正打算執行一個顛覆車迷觀點的創新計畫，不過當時除了原廠公佈的一張油土模型照片外，其他細節均均未透露。

直到近期本刊透過特殊管道取得了Cygnet的第一手資料，多張詳細的照片均顯示Toyota iQ在經過Aston Martin的重新塑造後，展現出截然不同的運動風貌，許多屬於該廠特有的設計元素均在Cygnet身上完整重現。如最具代表性的前水箱護罩、前葉子板側邊的排氣口與引擎蓋通風口，均讓人一眼便察覺它與V8 Vantage、DB9及DBS之間的關係。

從車身側面的整體輪廓不難看出Cygnet與iQ之間的關係，但前葉子板已加入該廠特有的排氣孔設計

以Toyota iQ為基礎的車艙與動力配置

內裝主架構並未有太大變動，儀錶、排檔機構須遷就於iQ而缺少一些Aston Martin特有的風味呈現，但仍加入了大量的高級真皮材質，讓Cygnet在都會小車級距中顯得獨樹一格，散發濃郁的英國頂級精品風味，預計最快會在2010年第四季投入量產。

車尾配圖

至於機械架構方面，為了讓Cygnet符合Aston Martin的品牌精神與訴求，極可能採用與iQ Sport相同的設定，搭載一具排氣量1.33升的新款直四引擎，藉由雙VVT-i可變氣門正時控制系統所提供的高效能，再透過Aston Martin工程部門的重新調校，預估Cygnet最大馬力輸出可能達到98匹的層級，變速系統從圖片推斷應為Super CVT-i無段自排。

Aston Martin為何要推出Cygnet？解鈴還須繫鈴人，這個問題也只有等該廠正式公佈下一個階段的動作才能得到答案，不過就本刊的推測，其概念仍跟節能及環保脫不了關係。葉錦祥

內裝主架構仍維持與iQ相同的控制介面，但整體皆經過Aston Martin重新設計

與Toyota iQ相同的DNA(配圖8)

Cygnet的車身與基礎機械架構均源自Toyota在2008年巴黎車展正式發表的全新iQ，這部Toyota最新都會小車雖然車身全長不到三公尺，但卻仍提供可搭載四名成人的車艙空間，動力方面則有1.0升直三、1.33升直四汽油及1.4升柴油引擎的選項，推出後便受到歐陸消費者的高度關注。

高級真皮座椅與精緻的內裝做工，仍維持了Aston Martin多年來的傳統