●奢華的高效能迷你小車●頂級超跑的附屬配備●客製化的專屬精緻內裝

Price：未定
On sale：2010/09
期待度＝★★★★★

想擁有這部車，前提可能得先買下一部全新Aston Martin。是的！這輛出自英國知名跑車品牌Aston Martin之手的都會小車，目前雖仍處於概念階段，但預計會在2010年第四季投產，且據掌握到的訊息顯示Cygnet Concept有可能以另一種前所未見的身分進軍市場，就是定位為Aston Martin車款的一項附屬配件，而非列名為獨立販售的車型，此傳言若屬實，對頂級車市場的消費者而言將成為一個吸引力極大的誘因。

小巧的車艙依舊遵循Aston Martin的標準所規劃，高級真皮座椅與細膩質感以符合消費者的要求。

實際上本刊在三個月前已透過特殊管道搶先取得資料，這部以Toyota iQ為基礎所衍生的Cygnet經過重新設計後，融入許多Aston Martin的經典元素而散發全新風貌，從該廠精神象徵的前水箱護罩、前葉子板側排氣口與引擎蓋通風口，將旗下車款V8 Vantage、DB9及DBS的特徵完全濃縮而集於一身。

Cygnet看起來雖小，但透過設計師巧妙的空間運用與規劃，讓這部長度不到3公尺的小車仍提供可容納四名成人的座艙空間；至於內裝方面，主架構雖未有大幅變動，但仍以Aston Martin一貫的手法所鋪陳，大量的高級真皮材質與精緻作工，讓這部都會小車同樣散發濃郁的英國奢華風味。

車長不到3公尺、軸距僅2公尺的車身仍依舊提供足以容納四名成人的座艙空間。

Aston Martin的加持

目前Aston Martin尚未公布任何與Cygnet有關的產品細節與規格數據，但這部車畢竟是以Toyota iQ為基礎，因此除了車長跟重量會因新造型及配備數量而有些微更動外，兩者之間並不會出現太大的差別。

以iQ的規格設定來看，為了讓Cygnet符合Aston Martin的品牌精神，動力方面應該會搭載與iQ頂級款相同的新款1.33升直四引擎，配有雙VVT-i可變氣門正時控制系統，最大馬力輸出為94匹，但經過Aston Martin工程部門的重新調校後，預估Cygnet的最大馬力將可能達到98匹的層級，變速系統則是可兼顧動力反應與低油耗的Super CVT-i無段自排；懸吊系統也會採用Aston Martin工程部門所調校的版本，在提供穩定的行車表現外也必須展現舒適且高質感的乘坐環境。

對這家超過90年歷史的Aston Martin來說，推出Cygnet可視為一個帶有冒險性質的大膽行銷策略，不管這項計畫到最後是否真會執行，執行後能否得到實質效果，至少都已經達到品牌宣傳的效果。葉錦祥

全景天窗有可能會列入Cygnet Concept的配備名單之中，藉此減低空間壓迫感。

One-77的附帶配件

據謠傳的小道消息顯示，這部Cygnet將會是Aston Martin限量超跑One-77的隨車配件，讓準車主在使用車輛時有更多的彈性運用空間，享受駕馭樂趣或參加各項活動時可駕著人人稱羨的One-77，短程交通或進入市區時可駕著小巧且環保的Cygnet，提供更高的便利性。

為了讓機械架構所佔據的空間降至最小，所有設備幾乎都集中在車頭前方，藉此爭取最大的座艙容積。

動力系統會是最新推出的1.33升直四汽油引擎，預估將可輸出約98匹的最大馬力。

據原廠初期透露的訊息顯示，Cygnet初期僅會出現在英國及歐洲市場，至於販售方式目前尚未定案

Toyota iQ