Aston Martin革新的開端

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2012.07.12　作者：CARNEWS 　

這家老字號的英國跑車品牌在2007年3月步入另一個新階段，由英國賽車公司Prodrive老闆David Richards接下經營後，開始展現另一番全新氣象，醞釀許久的振興計畫從2009年開始一一付諸實現。

年初的第一砲就是推出該廠有史以來等級最高的超級跑車One-77，全球僅限量生產77部與高達120萬英鎊的身價，一下子就成為全球富豪的目光焦點，隨後在3月份的日內瓦車展上又公佈另一項新消息，就是退出市場已有一段時間的Lagonda將再度復活，而同步現身的LSUV概念車想當然也引爆另一股新話題，不過最讓人感到興奮的還是Rapide量產版的現身，這款四門GT跑車的加入，除了迎合現今市場潮流之外，也增強了Aston Martin旗下產品的豐富度與市場競爭力。

在Aston Martin開始逐步衝上顛峰的重要時刻，首度跨足汽車產業的永三汽車公司也順利取得該品牌的代理權，讓國內消費者重新認識這個過去只能與007電影劃上等號的汽車品牌。葉錦祥

Aston MartinOne-77 從2009年1月首度發布訊息到3月的日內瓦車展正式現身，總共只生產77輛且每部身價達120萬英鎊的One-77幾乎要快要賣光，由此不難想像其強大魅力。整部車使用碳纖維與鋁合金材質組合而成的管狀車架，動力則是由知名F1引擎製作公司Cosworth操刀，搭載排氣量達7.3升的V12引擎，可爆發700匹以上的最大馬力及74.1kgm峰值扭力，在測試過程中甚至創下極速突破360km/h的紀錄，成為有史以來最快的一款Aston Martin量產作品

Lagonda 最早成立於1906年的Lagonda在1947年被Aston Martin併購，成為該品牌旗下的獨立車系，最後一款作品為1976年推出並在1991年停產的四門豪華房車Lagonda。於2008年底Aston Martin開始啟動Lagonda的復活計畫，展出一部名為Lagonda Concept的四輪驅動LSUV概念車，而這款車型極有可能成為Aston Martin未來的全新量產作品。

Aston Martin Rapide 從2006年首次在特律車展以概念車身份曝光，這部四人座GT跑車Rapide渡過了四年的時間才從概念轉為量產作品。相較於概念版，正式量產的Rapide保有最初的原創設計概念，底盤以DB9為基礎，動力方面也共用同一具6.0升V12引擎，但全新的四人座車艙架構及流暢的線條造型，讓這部四門跑車散發Aston Martin特有的英國紳士風範。