國外售價：25萬歐元
中國售價：700萬人民幣
日系身價最高
全球限量500台

穩居日系豪華房車霸主的Lexus，為了積極搶攻高端超跑市場並且展現豐田的技術與科技，特別耗費近10年開發而量產的LFA，除了結合當代最先進造車工藝與動力技術，藉由無數次嚴苛的賽道測試也奠定極致性能與美學設計，堪稱日系最具身價的頂尖超跑，也重振大和民族往日雄風！

陶瓷碳纖維煞車有效減輕重量負擔並提供更為優異的制動力。

傾力打造頂尖超跑
奠定市場價值性

相較於傳統歐系超跑品牌的歷史與性能表現，為了成功開拓頂級超跑市場並証明實力，特別藉由限量打造的Lexus LFA不僅重新肩負起屬於日系頂尖超跑光環，不容小覷的性能表現更讓豐田品牌首次跨進頂尖超跑領域。為了與動輒500hp以上的超跑相抗衡，LFA搭載Lexus重新設計的4.8升V10自然進氣引擎(原廠代號1LR-GUE)，藉由鋁鎂合金材質降低引擎重量與特殊汽缸本體內部塗層減少阻力，配上輕量化鍛造活塞與連桿讓最大馬力可在8700rpm輸出552hp，而扭力亦可達到48.9kgm，如此一來藉由ASG序列式六速自手排傳遞動力下，使得LFA 0~100km/h只需3.7秒，極速更上看325km /h，就性能表現上足以與同級超跑相抗衡。

三管式排氣造型不僅將Lexus LFA營造出前衛科技感，藉由後下分流器還可抑制車底亂流發生。

優化空氣動力學
輕量化必要課題

嚴格來說LFA的外觀設計，除了融入不少日式美學風格以營造出前衛科技感，不少日系跑車的傳統風格仍然延續其中，為了有效確保高速行駛的穩定性，其為低扁的車身搭配空力外觀能產生絕佳的貼地性，若是需要額外下壓力輔助時LFA車尾還有一具自動升降尾翼。當所有超跑正努力朝向輕量化目標前進時，Lexus LFA同樣採用Carbon Fibre Reinforced Plastic(CFRP)的碳纖維強化塑料，不僅重量能較鋁合金材質減少100kg，高剛性車身也足以應付極端激烈操駕。另外包含鋁合金懸吊、碳纖陶瓷煞車與輕量化鈦合金運用使得LFA的馬力重量比能躋身超跑水準，而其前中置引擎與變速箱採後軸式設計，車身配重也有近乎完美的52：48！

擁有極佳空氣動力學的Lexus LFA車尾隱藏一具自動升降尾翼，藉此提供額外下壓力輔助。

LFA所搭載的4.8升V10自然進氣引擎，藉由特殊汽缸本體內部塗層、輕量化鍛造活塞與連桿讓最大馬力可輸出552hp，而扭力亦可達到48.9kgm。

即使作為頂尖超跑等級。採用前衛而奢華的內裝鋪陳手法似乎才是Lexus向來所追求的最高標準

採用頂級真皮所包覆的賽車座椅配合客製化內裝，完全襯托出其尊貴質感。

為了有效減輕車身重量，Lexus LFA同樣採用碳纖維強化塑料以實施輕量化目標。

Lexus LFA性能諸元表
引擎型式 V10 DOHC 40V
排氣量 4,805c.c.
壓縮比 11.0：1
最大馬力 552hp/8700rpm
最大扭力 48.9kgm/6800rpm
懸吊系統 前雙A臂、後多連桿
輪胎規格 前235/35/19、後305/30/20
驅動方式 MR
變速系統 ASG序列式六速自手排
煞車系統 前6後4活塞+380/360mm陶瓷碳纖碟盤
長/寬/高 4505/1895/1220mm
車重 1480kg
0~100km/h 3.7秒
極速 325km/h