●全球限量2000部
●R56車系終極性能版
●輕量化大馬力配置
●國外售價 未定
●國外上市日期 2012/06
●期待度 ★★★★★

它向來以可愛的外型作為其掩飾強大性能的武器，外表給人感覺跟速度沾不上邊，但緊湊的靈巧身軀配上一具1.6升的渦輪引擎後，真要發起狠來可以在山路上幹掉一堆馬力更大的高性能車，這就是Mini的魅力。而此次原廠公佈的這部Mini John Cooper Works GP可說是Mini車系中的大魔王，即便所有細節要等到六月後才會公佈，不過從原廠首批外觀圖片的細節可看出其概念仍比照2006年推出的第一代Mini JCW GP，外觀雖延用現行的JCW空力套件，但輪圈則為GP式樣的專屬四幅款式並搭配規格215/45/17的高性能跑胎，而更為低矮的車身高度也透露出些許端倪，懸吊系統應該也針對更輕的車身與動力系統而換上專屬規格，藉此展現更強大的過彎速度與極限性能。

紐柏林單圈僅需8分23秒

引擎的動力規格與細節同樣要等到正式發佈的場合才會露出，原廠雖賣了個關子，不過仍透露Mini JCW GP將達到平均每公升排氣量可輸出136匹馬力的層級，由此不難推斷其1.6升渦輪引擎至少會有218匹馬力的水準，且原廠也公佈另一項讓人感到興奮的數據，就是紐柏林北跑道8分23秒的最快單圈成績，此數據比上一代還要快上19秒，就一部1.6升渦輪增壓引擎的前驅量產車而言，此成績已非常驚人。當然，就過去的例子來看，當原廠在2006年推出第一代Mini JCW GP後沒多久，接替R53車系的新一代R56便呈現在世人眼前，而這樣的手法幾乎已被視為高性能車級距的潛規則，這表示R56車系也已經走入產品生命週期的尾端，但對熱愛Mini的車主來說，這個型號早已超脫世代交替的涵義，因為它是僅限量兩千部的終極版本，擁有Mini JCW GP的榮耀無可取代。至於這限量兩千部的Mini JCW GP是否有機會抵台？從量產版JCW式樣已遲遲無法在國內現身的態勢來看，要在國內見到限量Mini JCW GP的機會更是微乎其微。葉錦祥

Mini JCW GP配有延續前一代設計概念的GP式樣17吋四幅鋁圈與專屬懸吊系統。

專屬的車身彩繪圖樣也是Mini JCW GP的主要特色之一，而引擎蓋底下則配置了一具218匹馬力輸出的1.6升渦輪增壓引擎。

車尾下方裝設了大型的分流器，而大口徑的JCW排氣管當然也透露其動力系統所潛藏的實力。

後尾翼延續自Mini統一規格賽的版本，但採用碳纖維材質所製作而大幅減輕重量。