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激進派卡丁KW for Mini Roadster

2012.06.24　 作者：OPTION 　

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結合卡丁駕馭樂趣與雙座轎跑車設計的Mini Roadster，雖然外型設計上似乎並不容易被市場的數消費者所接受，但是更趨於純粹而原始的駕馭樂趣才是熱血玩家所追求的極致目標，為此KW提供幾款改裝懸吊選擇，首先為了降低車身高度以利低重心的操控感受，前後軸分別可降低25~50mm與30~60mm，另外可獨立調整的伸縮測阻尼設計可依駕駛喜好進行變更，包含車重、輪胎特性與車輛剛性以達到最佳化設定。

然而針對專業賽道需求方面，KW特別推出全新3-way Clubsport競技用懸吊系統，在專利雙向閥門設計之下，不僅提供高速與低速可獨立調整的阻尼，方便控制車輪與地面接觸的回饋反應，在前輪更為直接的轉向反應之下，能有效抵銷後輪轉向過度，不論在高速路段或者行經路沿石跳動反應上皆能有效抑制。此外配合不同賽道設定所需避震塔頂的外傾角調整功能，則提供不同賽道與輪胎進行最佳設定。

藉由多段式伸縮側阻尼調整設計優勢下，駕駛可以車重、輪胎特性與車輛剛性等進行懸吊設定更動以達到最佳化設定。

為了降低車身高度以利低重心的穩定操控感受，KW懸吊前後軸設計可分別降低25~50mm與30~60mm。

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