大家是否還記得一年多前在網路上爆紅的Fiesta嗎？沒錯，這輛車就是由DC老闆Ken Block所駕駛的暴力金卡納廠車 ，也就是因為這部影片，讓全球所有車迷認識了Fiesta這輛福特當家小天王！現在我們在來回顧一下這輛車。

簡單的潑油漆圖騰搭配幾個贊助廠商Logo就能營造如此個性化的視覺效果，也讓人見識到DC K.Block的美術設計功力。

這輛由K.Block所駕駛的Monster Fiesta廠車，外觀雖然看似與Rally America Fiesta、WRC Focus的拉力賽車有 幾分神似，但實際上它是另外一部交由OMSE（Olsbergs Motor Sport Evolution）製作改裝的金卡納專用車。本車車 台基本等同於Rally America Open Class組別的拉力賽車製作水準，但在外觀空力、胎圈配置、懸吊車高設定等配置 則有明顯不同，尤其在動力設定上由於金卡納沒有拉力賽事的渦輪進氣限流規定，使得同樣的2.0升渦輪增壓引擎出 力調校卻會有650匹（Gymkhana）與330匹（Rally）的巨幅差異。

金卡納式瘋狂四輪甩尾的畫面這輛Fiesta也能夠輕鬆辦到。

負責本車改裝的OMSE改裝廠表示：事實上這部Fiesta Gymkhana的動力輸出最大可做到850匹水準，但因考量到拍 攝影片的甩尾出彎再加速（高扭力反應）畫面效果，特別將馬力調降至650匹，讓最大扭力輸出達到91.2kgm/4000rpm 之譜！透過一具Mak-trak六速序列式直齒變速箱傳輸，車重僅1100kg的本車0~60mph加速僅需驚人的1.9秒！刊稱目前 最強的Fiesta也不為過。

這輛車不但可以瘋狂甩尾，在拉力賽中縱身飛躍跳台也難不倒它！

在拉力賽事渦輪口徑限流的改裝限制下，最大馬力輸出僅約330hp，一但解放限制之後就會化身成 850匹的怪物。