●LED Angel Eye 天使眼大燈
●ZF 八前速變速箱
●760i 可能有 450匹馬力
●上市時間 2013上半年
●預估售價 與舊款相約

現行的新7 Series外型，乃沿用BMW前設計師Chris Bangle當年的驚人之舉。我清楚記得，當年發佈之初，周遭愛車人士的人生百態：Chris下「獨」手後的新7 Series就是那麼的讓普世吃驚，令BMW迷噴飯（覺得好與不好也一樣的噴），看到有些愛用BMW的好友幾近要刎頸自宮以一洩心頭之痛，震撼力猶於初戀之幻滅。十年過去了，我們現在看到的BMW全車系，1234567甚麼都好啦，其形象之DNA均源自那位已於2009年離開了BMW的達人Chris。在Chris入主BMW設計部之前，BMW車系的演變總是一步一步的慢慢來的，例如是車鼻的角度傾一點點啦、屁股抬高些許啦、水箱面罩扁過0.5公分諸如此類。

側面基本上是沒差。

那個年代，大家對於這種慢活慢變的生活，是覺得很正常，很理所當然的，太快太急的改變未必受歡迎。然後呢，時代變了，而且變得好快好快。到了二十世紀初，開始有這樣的聲音「BMW怎麼看來看去都差不多啦……？」於是乎，這間德國車廠便越洋到速食速變之王國──美國──找來達人Chris來一記重砲震撼灌籃。我遇過他兩次，感覺是凡經此君講解過的一切，那怕只是一條線還是一個點，看來便不一樣了。也就是說他不單是位成功的設計師，更是一個超級sales。在我看來，sales比設計重要得多了，那根本是催眠的境界，可不是一般人要學就學得來的。

事實上，車尾也沒什麼差。

我很喜歡Chris獨手下的BMW世代，跟九十年代相比簡直是脫胎換骨，那不單是大變化，那是突變。而人對於突然改變的事，不管是好是壞，總是以抗拒反彈為先，人之常情也。比方說那天你發現愛到發瘋的女人原來在家裡是站著上廁所，身份證上原來是個男子漢，起初總是難以接受，但最後的結果呢？可說不定啊。Chris的石破天驚E65 7 Series，是有史以來最暢銷的7 Series。現行車款既有著出色達人之DNA，後人的小改也就只給他小小的改。除了大燈後燈、前後保桿指定動作外，內在的變動是更具效率的引擎，入門版745i馬力或有350匹，至於760i會不會使用有逆大潮流的V12引擎，仍為未知之數。Jimmie Poon