末速王者來襲 Porsche組冠軍

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2012.06.07　作者： OPTION 　

原廠避震器依舊夠嗆
1分55.642秒
70.0kgm強大扭力，出彎加速最強悍的利刃！

這輛996 GT2在換上K24-26 Race的手工訂製渦輪機，保留原廠K24進氣側再搭配上K26的排氣側，另外為了符合加大渦輪後所需的設定，小鄭也為該車換上EVOMS加大中冷器，及訂製專用排氣洩壓閥，最後為了有效利用大渦輪的中後段加速能力，搭配上Protec電腦程式撰寫，在最大增壓值1.2bar的條件下，該車更在馬力機上拉出650hp的最大動力輸出，扭力更是輕易突破70.0kgm大關。GT2直接做出錶速360km/h以上的紀錄，D-BOX數據更是達到340.33km/h。

也因為如此在大鵬灣的直線道上更是能做出210km/h的GPS數據，不過該車目前的避震器及煞車都還是維持原廠下，就算在比賽前幾天就來針對大鵬灣做全新的定位下，就算用上Hoosier有紋熱熔胎，車身沒有全部擺正之前都不能將650hp的動力全部釋放，因此在大鵬灣真的不是很好開，彎道中的速度無法與其他車輛對抗，不過針對六月的比賽目前並未有更換避震器的打算，還是會以定位來挑戰目前全原廠的極限。

這顆本體是屬於前期型的GT2，原廠最大動力僅有462hp的表現，不過在Tuner小鄭的正確搭配下，TTP K24-26 Race渦輪機，1.2bar的條件下能輸出650hp的最大表現。而且該車的引擎及離合器都還維持原廠設定，由此可見GT2的體質有多強。

不過由於目前這輛GT2正在待料中，今天小鄭則是駕駛一輛997來樂活，看著小鄭下場走行了幾圈，筆者發現或許是因為小鄭時常都以兩三百公里以上的時速走行，對於速度及煞車的精準度都相當好。而且對於後輪的打滑都能利用油門做徹底改善。或許今天駕駛的不是自己的車輛，不過能在大鵬灣跑出55秒台的實力絕非等閒之輩，尤其還是彎中不能補油的超暴力GT2。