4+2進入神祕湖自然保留區路徑篇

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2012.06.06　作者：CARNEWS 　

圖莫名、山角、野川文莫名
出發之前
●難度等級　中等 XC
●賞玩重點　原始溼地、熱帶雨林、Off road操控、生態觀察。
●必帶的裝備　單車維修工具、濾水器、雨衣、涼拖鞋、個人藥物。
●建議的裝備　宿營裝備、炊事器具、換洗衣物、望遠鏡、GPS。

樹林下步道兩旁的草叢裡，總是隨時可見各式各樣的昆蟲，每走三、五步就得以登山杖撥開阻擋去路的蜘蛛網。而步道的兩側也總是騷動不安；有時是隱密的雉雞驚慌離去，也有突然由草叢中一躍而起的蛙類，往往在不經意的時候，行動敏捷的過山刀突然由腳邊迅速滑過。在濃重的霧氣中，森林下的我一點兒也不孤單，打從進入登山口之後，就有無數雙眼睛監視我的舉動。要拜訪神祕湖得趁早，因為隨著自然演替與消長，這處山野湖泊早晚就會消失。但為了保護這裡珍貴的自然資源，管制入山較為嚴苛，進入林道騎單車還算容易，但要進入登山口走近神祕湖邊就很難，必須透過羅東林管處申請，而申請的名目與人數都有很大的限制，也就是說，大隊伍是絕對申請不過的，而且最好是二、三人在平日前往，

前往神祕湖的林道路況雖陡，但不太難騎，單避震車種便可應付。

車輛性能與駕駛的考驗

神秘湖位於南澳鄉金洋村的重山之中，要從南澳的金洋村直接騎單車進入神秘湖得需要一些膽識與絕佳的體力，高底盤的四輪傳動車從金洋部落開始，沿著飯包山林道一路爬坡前進到柵欄處距離約有5公里長，一般車程需耗時30分左右，但是對於不曾去過神秘湖的人而言，從金洋村要往神秘湖的路途那真是遙遠，因為這座山上縱橫交錯的產業道路容易讓人走錯，雖然走錯路的沿途路況也很精彩，無論是周遭景觀或是路況的落差起伏（對於4×4而言，這也是一大樂趣）。而且連續的急彎道陡坡一個接一個，精彩的土石交錯路況也會一直持續至柵欄之後的好幾公里。我們以四輪傳動車將單車直接載去柵欄處，由那兒為起點騎往神祕湖一探究竟，省掉了很多力氣。

休息時背包上不知何出現一隻黃口攀蜥，這隻蜥蜴還爬上我的水瓶。

通過金洋村的金洋二號橋之後的第一個叉路左轉上坡開始，就是連續的陡坡，初時為水泥路面，一公里後遇到一大迴轉，路邊有一鐵皮工寮，自此路況就轉為Off Road，然後就不斷地遇到叉路。在濕滑的土石路面不但要面臨連續的陡坡與急彎，每一次遇到叉路還要選擇最有可能的方向，地圖只有標示神秘湖的位置，卻沒有路途的指標，如果沒有配備GPS 導航機，每當走錯路時，必須得到達盡頭才發現錯誤。但是在狹窄的產業道路上往往不易倒車迴轉，因此若是多部汽車前往時，前後車之間最好預留足夠的間距。林道沿途路面每隔一段距離就有人為的隆起地形，有如越野機車場地的跳臺一般，一波接著一波，通過這種地形必須小心，底盤不夠高的車種一定要放慢行進速度，也必須慎選通過的路線，如此才能避免底盤受到撞擊。其中有好幾處路面的坡度非常陡峭，雨後更是濕滑泥濘，對於車輛的性能與駕駛技術算得上是一種考驗；行駛在這種特殊的路況，為了防止車輪打滑，無差速器鎖定的車種恐怕會較辛苦。

頂級單車路線

由地形圖研判，進入林道之後應該都是右轉才是往神秘湖的正確方向，一路攀昇的同時，可以清楚地看見南澳南溪的溪床就在腳下。一般地圖上均未載明路線，因此等高線的走向便成為決定方向的依據。如果路途正確的話，隨著海拔高度的增加，當沿途林相轉為人造林時，就代表即將抵達柵欄處。到達柵欄後後可看見「南澳南線林道長度10K」的指示牌，汽車至此無法再進入，我們在此組車著裝，柵欄邊有人員與自行車可通過的通道，由此進入林道後開始騎乘。一開始的林相便很有林道的感覺，Off Road的地面加上二旁茂密的叢林，氣氛非常清新自然，不過坡度陡峭難騎，過了二個彎之後就感覺踩踏得非常勉強，時速幾乎難以超過5公里，乾脆推車步行較輕鬆，速度也不會差太多。在此步行推車有一好處，可以呼吸清新的空氣之外，更有機會發現林道上隨處可見的生態景觀，包括原生野鳥與各種昆蟲或爬蟲類。

騎不動則推車無妨。

由於坡度陡加上地表一直崎嶇不平，能往上持續騎行的距離都不長，每隔一小段路便得停下喘氣，即使是推車也是一樣。在一個彎道處休息時，無意間發現一隻色彩鮮艷的黃口攀蜥爬上放在一旁的背包上，為了拍攝它的身影，竟也耗掉了超過半小時的時間。在幾個漂亮的彎道路段，我們也拍攝了一些騎乘的畫面，就這樣三個小時過去了，路況開始轉為平緩可騎，沿途汽車輪胎的痕跡依然明顯，我們循著路跡繼續踩踏，當周圍林相轉為人造林時，不久後可看見左邊有一漂亮的工寮，這裡就是神秘湖的步道入口，由柵欄處至此的距離約為4.5K左右。由步道入口進入神祕湖大約需要40分鐘時間，由於路況不明，我們將單車停放在入口附近，索性步行仔細觀察步道沿途的生態景觀。