為了要與世界電動車的潮流與趨勢接軌，發展與推動電動車的計畫已勢在必行，因此儘管電動車的補助策略與部分相關發展法案目前仍躺在立法機關，但另一頭值得慶幸的是，政府單位也通過了「智慧電動車發展策略與行動方案」，揭示了台灣推動電動車產業發展的方向與目標，並擬定了電動車的三個發展階段，包括2010至2013年為推動示範運行計畫的「啟動期」、2014至2016年為推展國內與新興市場的「成長期」，以及2017至2020年達成行銷全球市場的「擴張期」。

台中市政府以Nissan Leaf做為公務車，投入公務接駁、環保稽查及警務巡邏等工作。

3000部電動車運行啟動

以「啟動期」的計畫來說，乃為推動電動車示範運行的階段，行政院預計在2013年止，於台灣境內共要推動10個電動車示範運行專案，並且能夠達到3000部電動車實際上路運行的規模。而目前為止則有台中市政府以Nissan Leaf為示範運行車輛、新竹縣政府採Mitsubish i-MiEV做為高鐵站轉乘運行車輛等專案計畫正逐步進行；此外，新北市政府也與格上汽車合作，在板橋區建立了全國第一家電動車租賃站，供國內民眾短程旅遊或是出差洽公租用。

今年第四季在淡水區捷運站也將再加入以Toyota RAV4 EV電動車為運行車輛的租賃計畫專案等，這些都是目前國內政府針對電動車發展計畫所正努力做的事情。而透過上述電動車實際上路的運行計畫，將電動車以公務車與租賃車的型式佈局於公家機關、企業行號以及大眾運輸系統，一方面能提高能見度並拉近與民眾間的距離外，亦能藉由電動車行駛於不同路況來進行安全性的測試，包括充電設施與充電營運模式以及電池租賃與計價模式的實驗等，而待取得這些資料與數據之後，能夠再進一步訂定電動車各種相關法規與標準，讓市場能夠有所從，來達到推動電動車在國內普及化的目的。

新北市政府在板橋區火車站設立全國第一家電動車租賃站，提供Luxgen MPV EV等電動車供民眾租用。

ARTC全規格充電站啟用

由於目前全球各家電動車的充電系統規格皆不盡相同，導致因不同標準設定而無法相互流通使用，因此為了推動電動車產業的發展，除了研發出性能優異的電動車之外，另一重點即是建構出完整的測試與驗證環境，因此在經濟部的委託下，ARTC車輛中心廠區內已建置出符合台灣工業局先導運行規範、美國SAE、歐洲IEC、日本CHAdeMO，與中國大陸GB等多種國際主流的全規格充電站，而在結合電動車工程驗證平台之後，將能提供完整的測試與驗證場地給國內電動車業者，以加速縮短並跟上國際技術的腳步。

ARTC在廠區內設置了全規格的充電站以及完整的電動車檢測平台。