動力強勁叫Fun Car、操控極佳也叫Fun Car，但是VW California動力只算夠用，又高又重的車身操控性可想而知，不過它仍然是一部有樂趣的車，因為它的用車思維不同一般房車、跑車、休旅車…，California的樂趣在於「把家開著走」，夠另類吧！
| California最大的好處，就是不管到哪都能跟家一樣自在舒適！ |
如果有269萬的預算你會怎麼花用？也許買戶房子當頭期款，可能買部高級進口車氣派威風一番，拿來簽樂透或是買股票聽起來也不錯。不過這些都是接觸到California之前的選項，現在只覺得「以車為家」的Feel還真不賴！以車為家在國外或許不是新聞，但在國內此一風氣並不盛行，但隨著週休二日與國人休閒意識高漲，開車走透透似乎成為現代人流行的活動之一。
不過台灣地小人稠，碰上飯店客滿或是大塞車，想找地方休息偏偏不從人願，倘若車即是家，想走就走、想睡就睡，似乎這種困擾就迎刃而解。同樣的走到風景名勝，門一拉開棚也撐起，行動住屋的享受保證受到所有同行旅客羨慕的眼光，California就有這樣的能耐！
把家背著走
動力不能弱
為讓California有與家同等級的舒適與愜意，原廠幾乎把能加的舒適性配備全數搭載，結果是除了享有極高的便利性與豪華享受外，就是造就重達2.5噸的龐大車身，想要把家背著走到處遊山玩水，動力不足可是相當掃興的一件事。
為此VW替California裝上一具2.5升渦輪柴油引擎，在直噴及可變渦輪系統的助益下，最大出力有174hp/40.8kgm的不俗表現，還嫌不夠總代理也替California準備改裝晶片，讓動力小漲為195hp/3800rpm、45.9kgm/2250rpm。
| 經由駕駛座上方的控制面板可以操作電動車頂升起收納，搭起閣樓休憩不費吹灰之力。 |
負責動力傳輸的為六速手自排變速箱，換檔順暢與靈敏性是其主要特色。在飽滿出力與稱職變速箱搭配下，California的起步力道出乎意料地輕快，市區行駛常用到的0～60km/h可說是隨踩油門即到，重踩油門的貼背感明顯，原廠公布的百公里加速只需13.1秒可信度極高。
| California上配有一套「標準廚具」，洗滌槽、瓦斯爐及冰箱一應俱全，讓吃住這類民生問題一車搞定。 |
不過成為California的買家大概不會在意性能數據如何、操控有多俐落，在動力飽滿夠用的情況下，離開駕駛座之外才是California的真正樂趣所在。
萬事皆具備
只欠洗手間
把車停妥之後，我們早已迫不及待看看這個「移動車房」有多屌傲！California的後座出入口為單邊設計，並採用電動滑門裝置、便利度不俗。寬敞後座配上駕駛與副手席可乘載五名成人，以為California可坐7～9人的買家可別失望太早，因為空間都被舒適性配備占據了！
因為車廂採單邊上下車設計，另一邊就被設計成廚房流理台，備有一個不鏽鋼清洗槽、雙爐頭瓦斯爐與42公升冰箱，流理台下方則為儲物空間，菜米油鹽醬醋茶都能收納其中。後座與流理台間隙設有活動木板，拉起後即為餐桌，搭配前座椅180度迴轉後剛好滿足一家五口圍爐吃飯的天倫之樂。
California上配有一套「標準廚具」，洗滌槽、瓦斯爐及冰箱一應俱全，讓吃住這類民生問題一車搞定。
吃飽了想睡一下，將餐桌收起後座前移，將椅背傾倒後即能與行李廂隔板連成一氣，寬敞舒適如床般的平整度給予舒適自在的睡眠享受。
人多擠不下沒關係，將液壓式電動車頂升起後還備有120×200cm的雙人床位，兩側還設有通風紗窗，打開即能享受大自然的蟲鳴鳥叫。而California具備三區獨立式恆溫空調，天氣再熱也不用怕。
厭倦老是窩在車裡，拉開位於車側寬達2.5米的露營遮陽棚，配合尾門及側滑門內藏的兩張折疊椅及野餐桌，沏壺好茶就能倘佯在大自然中。
此外，為能滿足車上乘員長途旅行的需求，置物空間亦頗具巧思，行李廂隔板下層可放置大件行李，旁邊另設有置物櫃及衣櫃、後座椅下方亦有抽屜。車外還設有30升儲水桶補充口及露營供電插孔，想要遠離塵囂多久都可以。
| 生活是享受，尤其是可以把家的感覺隨身攜帶，California就能給人這種禮遇。 |
對於California，我們認為除了洗手間外，能給的全都給了！當然要擁有豪華的移動行宮代價不低，奢華享受恐怕只有層峰人士得以享受。下次花大錢買名車之前，不妨轉變一下用車思維，或是乾脆讓車庫多一台California，體驗一家人、一台車「凸」歸台灣的新定義！
試駕感言
喜歡嗎？爸爸買給你！
開車趴趴走的經驗人人有，開到哪睡到哪就不見得人人辦得到！想要這樣玩還真得「功欲善其事，必先利其器」。
也許399元的睡袋一樣能體驗休閒野趣，不過269萬的California具備的是集尊榮、豪華、自在、休閒於一身的露營功能，讓全家人用最輕鬆的姿態沉醉其中。
| 尾門內藏兩張折疊椅，加上門板內活動野餐桌配合車側遮雨篷使用，全家人野餐也不需席地而坐。 |
