文/Stan 圖/顧宗濤 協力/KIDO

大家應該常常會看到許多改裝車上都會安裝儀錶來針對引擎工作狀況加以監控，但是與引擎同樣重要的煞車系統，在市面上卻沒有相關套件可以監控其工作狀況，而這次KIDO推出的「煞車溫度感知器」便可以提供改裝車主來監控煞車溫度資訊。大家都知道在引擎工作時，水溫、油溫這些相關資訊是相當重要的一環，因此基本上市售車輛至少都會有個水溫錶，要不就是透過車主額外追加的三環錶來進行監控，然而煞車溫度卻鮮少有人會去注意，那是因為國內過去都沒有廠商推出相關的改裝套件，就連國外專門製造賽車專用煞車套件的AP，也都只是藉由溫度貼紙的方式來進行溫度監控，這樣的設計其實並不是很方便。

煞車溫度感知器其實也不是什麼非常特別的技術，而一般人也並不會去注意煞車溫度，不過對於喜愛跑山路或是賽道的車有來說，這可是不可獲缺的小裝置。

對於常跑山路的車主或是喜愛攻略賽道的讀者來說，一定都會遇過煞車溫度過熱導致制動力衰退的問題，這其實是相當危險的一件事，嚴重者還有可能發生意外事故。有鑑於此，國內知名的改裝套件品牌KIDO，特別針對煞車溫度無法進行即時監控的問題，特別開發了一套「煞車溫度感知器」，讓駕駛可以隨時針對煞車溫度進行監控，以減少意外事故發生的機會。其實這套「煞車溫度感知器」的原理就跟一般溫度監控儀錶的概念近似，就是在煞車卡鉗上追加一組溫度感應Sensor，透過這組Sensor來測量卡鉗內煞車油的實際溫度，然後再將資料送入車內的監控顯示器，而這具顯示除了能及時顯示工作溫度外，還具備最高溫度紀錄及警示功能，一但煞車溫度超過車主設定的數值時，就會以燈光閃爍的方式來提醒駕駛放慢車速，以減少煞車溫度過高而造成制動力不足的問題。

不論是原廠或是多卡鉗改裝煞車套件，只要不是對向雙活塞卡鉗幾乎都可以安裝這組煞車溫度感知器。

根據此套件開發者表示，這組「煞車溫度感知器」具有國內專利，而安裝方面也相當簡單，只要在卡鉗本體埋入感應Sensor，再將線組拉至車內與控制器連接即可，除了對向雙活塞卡鉗因為設計問題無法進行安裝外，其他市售多活塞卡鉗幾乎都能夠安裝，至於售價方面，由於此套件定價尚未公佈，因此有興趣的讀者可以直接向KIDO洽詢。

在卡鉗上安裝溫度感知Sensor看起來雖然簡單，但施工卻有一定的「眉角」，一但施工不當恐怕會造成漏油的狀況，因此必須交由專業的店家來進行。

車內顯示器可以即時顯示左右兩側的煞車溫度，此外還可以進行最高溫度紀錄與設定警示功能，一但超過設定的溫度值溫度數字就會以閃爍的方式來提醒駕駛。

KIDO「煞車溫度感知器」擁有國內專利，因此品質絕對優異。