10月19日，繼成都和北京站之後，榮威駕控巔峰巡演活動第三站移師上海龍華機場。
當日，來自江浙滬地區的30多名車主齊聚上海市區的龍華機場，他們在澳洲DECA專業培訓教官的直接指導下，初步掌握了甩尾等駕駛技巧，其中表現出色的8名車主將從20日開始進行深度駕駛訓練，最終他們將和專業級車手一起成為駕控巔峰24日晚彙報演出的主角，為“榮威發佈一周年”慶典獻上一份厚禮。
報名觀眾超2000人 上海站空前火爆
從9月下旬開始，榮威駕控巔峰全國巡迴秀相繼成都、北京兩地舉行，由專業車手和榮威750車主連袂出演的的精彩車技秀讓“駕控巔峰”的熱度一再升溫，僅成都和北京站的觀眾總人數就超過1500名，而上海站觀眾人數更是飆升至前所未有的沸點。
據悉，來自上海和周邊的江蘇、浙江地區的榮威750車主報名參加駕控培訓營的人數就超過500名，相比成都站和北京站，報名人數增長超過50%。經過激烈甄選，30多個車主最終取得了上海駕訓營的培訓資格，其中不乏從數百公里之外趕來的外地榮威750車主，而其中一名年僅18歲的浙江車主更成為迄今最年輕的榮威750車主。車主報名的火爆同時帶動了觀眾報名人數的激增。成都站觀眾超過500人，北京站接近千人，據悉上海站將創下駕控巔峰活動的新記錄，現場觀眾人數有望超過2000人。
30名車主競爭8個“晉級”機會
根據本次活動安排，榮威“駕控巔峰”上海站的車主培訓日為10月19日、20日。19日當天，來自江蘇、浙江和上海本地的30多名車主通過激烈競爭，最終陳超等8位榮威750車主通過了首輪測試，進入20日開班的駕控培訓第二階段，並衝刺24日晚的現場彙報表演資格。
首輪測試前，30多名車主分兩組進行了場地駕駛培訓和0-100公里時速加速及急停培訓。訓練中，車主們相繼了實踐了以往只屬於專業車手的較高難度的180度甩尾等動作，而0-100公里時速加速測試和高速急停更是讓車主們體會了平常很少體驗的極限狀態。這幾項訓練旨在幫助車主們深入瞭解愛車的極限性能，並具備日常駕駛中處理緊急突發狀況的基本技巧。30多名車主在完成培訓後獲得了“培訓合格證書”，成為初步具備高難度駕駛技巧的“准特技車手”。
在經過不間斷的場地訓練和計時考核後，30多名車主中的8名“甩尾高手”最終被DECA專業教官選中，他們將在第二天進行“高速180度甩尾”和“倒車甩尾”、“甩尾停車入庫”等難度更高的技術動作。在已經具備初步的甩尾技巧基礎上，教官將根據這些晉級車主的自身特點，確定各自在24日晚彙報表演中所承擔的表演專案，根據以往幾站的經驗，甩尾入庫專案將由其中最出色的車主擔任，19日培訓中表現最好的陳超成為這一項目的熱門人物。
專業車手將演示更高難度動作
作為榮威“駕控巔峰”全國巡演的“主戰場”，上海站的專業車手表演無疑也非常值得期待。據主辦方介紹，在前幾站成功的基礎上，榮威750將在演出中表現出更為動感激情的一面，專業車手的動作可能會在前兩站的基礎上加大難度和視覺衝擊，整個駕控巔峰的表演將成為一場前所未有的視覺盛宴。
就在在19日的駕控訓練營結束並清場之後，專業車手駕駛4輛榮威750轎車小嘴版秘密進行了長達30多分鐘的不間斷4車列隊繞樁訓練，其間四車配合相當默契，而類似的動作只有在薩伯飛行秀活動中有過，本次上海站的駕控巔峰專業表演中，專業車手是否會使用榮威750做出這一視覺效果極好的表演，目前尚是一個謎。
此外，之前兩次成功完成爆破飛車的香港特技大師羅禮賢這次將繼續出演24日晚演出的壓軸戲，曾有媒體猜測這次上海站羅禮賢可能會玩最拿手也最刺激的“空中飛車轉身”專案，而最終這場視覺盛宴中場上主角們將如何展示榮威貴雅激情的另一面，不若拭目以待。
