肚量要大 更要有內涵
在小型四門房車級距市場中，若能擁有更大的利用空間、新穎豐富的配備，對準車主來說當然是更具加分效果。空間項目的評測數據皆統一以身高172cm車室乘員為基準，將駕駛座調整至標準駕駛坐姿後，再進入駕駛座後方座位測量所得。另外，我們也會以幾個拳頭/指幅（例如X.2個拳頭即表示X個拳頭加2指幅）等方式來進行輔助說明，提供更多參考資訊。

長78cm、高96cm。

 Fiesta 4D
座艙空間 ★★★★☆（4顆星）
配備項目 ★★★★★（5顆星）
行李廂容積 430L

為了迎合市場需求，新世代Fiesta在設計時便將三廂四門車款納入考量，並保有五門掀背車的6/4分離後座，以達到最大的空間利用效果，這在本次評比的小型房車空間利用上佔有相當大的優勢。而為了增加後座乘坐舒適感、座墊使用較柔軟的材質，甫坐下時相當舒適，但因評比時間限制，無進行長途乘坐測試，故其座椅支撐性如何則有待瞭解。此外前座椅背採削薄、內凹設計，以在較對手短的2489mm軸距劣勢中爭取更大的空間，而膝部與頭部空間皆有1個拳頭的空間，乘坐感有些拘束。而受限於空間，不僅省略了中央置物盒的設置，全車也僅3個置杯架，其餘空間則使用吊勾、收納網/袋做為吊掛、收納之運用。

長73cm、高90cm。

至於配備方面，一進駕駛艙便會被搶眼的中控檯所吸引，不但有多功能顯示器、CD、Aux-in的配置，旋鈕、按鍵的操作也相當順手、有邏輯性，並不會雜亂無章，在駕駛時的操作有極大的幫助。在主動安全系統上，Fiesta除了擁有雙前座SRS氣囊外，另擁有ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統外，更擁有本次評比對手所沒有的ESP電子車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統、EBA電子煞車力道輔助系統等配備，在主動安全性上可說相當豐富。

開口高40cm、內部深96/178cm、內部寬100/126cm。

Vios
座艙空間 ★★★★★（5顆星）
配備項目 ★★★★☆（4顆星）
行李廂容積 440L

在小型國民車市場中一直佔有重要地位的Vios，因為擁有2500mm的軸距優勢而造就出較寬裕的車內空間。在後座空間上，因搭配內凹式的前座椅背，造就出大約有2個拳頭的後座膝部空間，故擁有較對手稍佳的腿部活動空間，但僅有約3指幅的頭部空間則較對手更具壓迫感。另外在置物空間方面，受惠於較長軸距而有更多的車內利用空間，中置式儀錶組設計的中控檯左右兩側也擁有較大的可供利用空間。除提供中央置物盒的設置，全車更有4個置杯架，因此收納與乘坐空間的表現上較Fiesta稍好些。由於後座椅並無提供60：40的分離式傾倒收折設計，所以行李廂間無法與後座空間連接來提昇空間機能，但行李廂的440L的基本容積表現，仍足敷日常所需。配備部分，相較於對手的科技感，Vios的中控檯設計僅能算是中規中矩，至於中置式儀錶板則無需像以往需低下頭進行確認，一旦習慣後將能提供兼具人性化與安全性的優點。而在主動安全系統上，則僅有搭載雙前座SRS氣囊、預縮式安全帶、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統……等，較為基本的主被動安全性配備，因此在安全配備上則是遜於Fiesta的齊全。

長74cm、高95cm。

長74cm、高88cm。

開口高41cm、內部深85cm、內部寬99/128cm。

Our Choice──Ford Fiesta 4D

面對全新世代的國產Fiesta 4D，即便是長期霸佔同級距銷售冠軍寶座的Vios也不得不感嘆年華已逐漸老去。不僅在動力科技與各式主被動安全性配備上都不免明顯居於劣勢，即便是Toyota品牌傳統優勢的油耗表現也同樣未能取得明顯領先地位。但即便我們將此次的Our Choice頒給了Fiesta 4D車型，也未必就能立刻在銷售量上擁有明顯起色，因為Fiesta 4D還有相當重要的品牌形象與偏高售價等不利因素，仍需設法說服準車主買單才是。