●不再使用三明治底盤
●高效動力比照家族成員
●CLS風格車頭＋SLS AMG個性內裝
●上市日期 2012年第2季

從第一代A-Class開始，三明治底盤與創新的高頂設計，並沒有為賓士在入門高級小車市場締造預期的銷售反應，反倒是其他對手陸續推出傳統掀背小車瓜分市場，在本屆2012日內瓦車展會場首演的全新第三代車系，不但恢復傳統掀背身份，而且也導入最新設計語彙，等於全面向歐日對手高調宣戰。在去年稍早發表全新一代同平台衍生轎旅車B-Class之後，就等同宣佈新世代賓士小型乘用車世代即將到來，身為同平台第二款量產新車，全新A-Class於本屆2012日內瓦車展首演，無論規格、設計與產品包裝都一掃陰霾，更可見百年老店的驚人企圖與雄心。

Concept A概念落實

以概念前身Concept A為基礎，全新一代A-Class已經蛻變成為不折不扣的掀背運動車款，首演雖然僅為五門車款，但相信不久之後也會比照當初Concept A推出三門款式，而且車系編成也提供包括Urban、Style與AMG Sport等等款式，更直接量產與當初Concept A同款式的鑽石水箱護罩。車室內裝部份除了可選配全景天窗，帶來明朗的車室氣氛外，完全以跑格與個性化為鋪陳，融合B-Class與來自於當家鷗翼超跑SLS AMG的整體儀錶控檯風格，結合賓士傳統上一向注重的舒適水準與質感用料，還有安裝於中控檯上之Command平台顯示螢幕，原廠這次更特別與Apple合作整合Digital DriveStyle App應用程式，讓各種享樂科技與行動影音通訊也可完美結合。

多樣配置豐富選擇

初期2012年式的量產新車，原廠率先於汽油動力提供A180、A200與A250等車款，前二者搭載汽油1.6L直噴渦輪增壓引擎，最大馬力分別為115hp與156hp，A250搭載汽油2.0L直噴渦輪增壓引擎，最大馬力強達211hp，另外還有柴油的A180 CDI、A200 CDI與A220 CDI等等選擇，前二者均搭載汽油1.8L共軌柴油直四引擎，最大動力輸出分別為109hp/25.5kgm與136hp/30.6kgm。

另外頂級車款A220 CDI搭載共軌柴油2.2L引擎，最大動力輸出達到170hp與35.7kgm，而且全車系均將ECO Start/Stop怠速停等節能科技列為標準配備，而且各車型也提供六速手排或者7G-DCT雙離合器自手排兩用變速系統。當然賓士也將PreSafe等嚴密的全面安全防護導入新車，包括Attention Assist注意力輔助、Dsitronic Plus主動遠燈輔助、盲點提醒警示、車道偏離警示輔助、前方碰撞預警系統與智慧自動調整遠燈光束等等，也都出現在配備清單，打造同級距最嚴整的安全防護體系。台灣市場方面，預計最快將在今年第四季由台灣賓士導入銷售，相信將會再度掀起台灣高級掀背級距的龍爭虎鬥。

大幅提昇個性化氣息與戰鬥感的駕駛艙設計，完全不同以往。

運動風格十足的儀錶控檯，除了承襲B-Class也擁有濃厚SLS AMG血統。

整合於中控檯上方的多媒體螢幕提供最佳的顯示介面。

豪華車款更具備全景天窗配置。