●207 1.6 HDi：84.9萬元 
  ●307 2.0 HDi：99.8萬元 
  ●307 2.0 SW HDi：115萬元 
  ●407 2.0 HDi：135萬元

與TDI同樣聞名於世的柴油引擎科技

很多讀者都知道，現在市售的「大改款Mini」與Peugeot 207共用相同的1.6升汽油引擎，不僅是德國汽車巨擘BMW相信Peugeot的引擎科技，早在上世紀末，福特汽車便與Peugeot合作開發柴油引擎，再加上名震遐邇的「幻象2000」戰機與飛行全球的「空中巴士/Airbus」，在在都說明了法國高科技的水準並不亞於美國，因此所生產的汽車當然有其過人之處。

Peugeot車系一向以卓越的彎道性能著稱，透過結構精巧的底盤設計，不需採用複雜的多連桿便可呈現「貼地飛行」的優異抓地力，現在又加上了具有「低轉速、高扭力」特性的柴油引擎，勢必讓Peugeot車系的彎道霸業持續延繼下去。

新任總代理「寶嘉聯合」一口氣就發表了四款柴油新車，從入門的207 HDi至大型房車407 HDi一應俱全，而被視為大型房車主力車款的「407 HDi」配置了一具2.0升四缸柴油引擎，最大馬力136hp/4000rpm、最大扭力32.7kgm/2000rpm，瞬間超增壓功能更可將扭力提高為34.7kgm！所設定的頭號對手直指VW Passat 2.0 TDI，意圖以更個性化的設計與絕佳的操控性吸引該級距買家。

值得一提的是所有的HDi車系均配置了FAP(碳微粒過濾器系統)，一種具有自我清潔功能的碳粒子過濾器，此為Peugeot獨家專利發明，目前全球僅有法國PSA集團使用此項技術，而Peugeot則是世界上第一家將FAP裝載於市售車款上的車廠。FAP同時具備了可降低排汙與維修成本兩種優點，是目前全球最先進的柴油科技之一。

前述車款目前皆已在台上市，且均配置FAP系統，據寶嘉聯合相關人員表示；407 SW HDi、607 HDi以及407 Coupe HDi等車型也將陸續上市。

寶嘉聯合執董呂禮正先生(右)：為滿足國內消費者對柴油引擎高性能、低油耗、低排汙與低噪音的極致要求，特別引進搭載「HDi高壓直噴系統」與「FAP碳微粒過濾器系統」的207/307/407車款，以柴油科技領域的先驅者角色，提供國內消費者最富魅力的柴油科技駕馭體驗。

售價115萬元的Peugeot 307 SW為HDi車系中最為特殊的車款，除內建三排座椅、廣達1.33平方公尺的超大型天窗外，還配置了包括ABS、EVA、EBD、ESP、ASR等主動安全配備，以及雙前座、前座側邊、全尺寸氣簾共六具氣囊。