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  2017.10.28

  作者：OPTION

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  提供更優質服務「昱光」接手錦湖輪胎代理權

  來自韓國的錦湖輪胎，過去憑藉的KU36的高性價比的表現下，在國內擁有不少性能玩家的支持，而現在為了提供更優質服務，錦湖輪胎特別委由昱光輪胎負責台灣市場的總代理

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  2017.10.27

  作者：OPTION

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  為了愛車打造的專屬空間，金曲獎最佳編曲人-屠老師

  高中時期因為熱愛音樂，畢業後就踏入了編曲這條道路，至今也經有37年的時間，忙碌的生活雖相當充實，但在屠老師心中模型製作更是難能可貴的寶貴時間，決定在2017年6月開了屠老師的店，結合飲食及飲品，讓同好有地

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  2017.10.27

  作者：OPTION

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  來自賽車場的科技-序列式變速箱

  首先要為大家介紹的是所謂的「序列式變速箱」，這種變速箱換檔方式並不罕見，是採用前後推動排檔桿，或控制方向盤換檔撥片的方式，來切換檔位，跟現在的手自排或自

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  2017.10.27

  作者：OPTION

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  來自賽車場的科技-KERS動能回收系統

  KERS是Kinetic Energy Recovery System的縮寫，翻譯成中文就是動能回收系統，這套系統目前在許多油電混合車上都可看到類似的設計，可將煞車時的動能回收轉為電能，並

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  2017.10.27

  作者：OPTION

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  阮經天曾經是他的學生!!台灣的賽車學校教父-盧政義

  雖然盧大哥已從前台轉到幕後培育車手，仍帶領車隊在亞洲到處取經，說起賽車運動，他34歲時才開始接觸，從改裝廠認識一群車友，隨後到西湖渡假村的賽車場地練習，漸

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  2017.10.27

  作者：OPTION

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  來自賽車場的科技-陶瓷煞車碟盤

  對於車重錙銖必較的賽車來說，如何減輕車重是一大重點，尤其是避震器下方簧下重量的減輕，有時更是關係到操控優劣的關鍵，因此陶瓷煞車碟盤就因此而孕育而生，此

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  2017.10.27

  作者：OPTION

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  想要參加賽車，就從OTGＰ開始，車子不改也能跑

  要參加賽車總是需要繁瑣及複雜的手續，或是花了大錢才有辦法下場較勁的情況，Option過去從龍潭賽車場開始，就堅持原廠車也能來體驗賽道魅力的初衷，目前OTGＰ雖然有相當多

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  2017.10.27

  作者：OPTION

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  最難的超跑統規賽PCCA賽事，首位台灣籍的年度冠軍就是他了

  「陳意凡」這個名字對許多國內車迷來說應該非常陌生，不過在Porsche Carrera Cup Asia的賽事中(簡稱PCCA)，早已聞名遐邇，且不可忽視的一位年輕車手，現年23歲的陳意

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  2017.10.27

  作者：OPTION

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  最早用量產車P.K的世界巡迴賽（WTCC）

  當F1或Indy 500以「純賽車」模式推向極限時，60年代的歐洲開始以量產車作改裝，在一般賽道或封街賽肉搏，平民化的賽車運動很快在歐洲土地發展起來，早期沒有明確的參賽

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  2017.10.27

  作者：OPTION

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  FIA GT錦標賽 最頂級的市售車賽事 量產只需達到25輛就符合參賽要求

  汽車類競技運動的分類，若以車種來分，主要可分成F1/F3/Indy方程式賽車、WRC/Darkar拉力賽車、WTCC/DTM/TCR房車賽、GT3/GT4跑車賽與卡車賽等，若要從中選出一種最頂級的市

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  2017.10.27

  作者：OPTION

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  快速了解F! 賽車的最高殿堂Formula GrandPrix方程式賽事

  大家都知道一級方程式賽車（Formula 1）是由FIA舉辦的最高等級賽事，名稱中的「方程式」指所有的參賽車必須遵守統一的規格才能比賽，跟令人頭痛的數學方程式無

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  2017.10.25

  作者：OPTION

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  手排同好俱樂部(TWMT Club)一個偶然結合大家

  「手排同好俱樂部(TWMT Club)」一開始的成立相當有趣，最初的創辦人只是很單純的喜歡手排車而已，也常在工作之餘駕馭愛車手排118i，享受那令人沉醉在純機械操的操控領域及換檔的愉快氛圍，不過因為家庭及