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VW去年生產超過600萬部新車即便柴油門事件大火還在燒，VW仍然沒放棄稱霸目標，不僅全集團銷量全球居冠，VW品牌也在14個國家、共50座工廠的努力下，在2017年生產了超過600萬輛新車，其中除Golf、Passat、Polo及Jetta等車表現亮眼外，更在新成員T-Roc、Tiguan Allspace及Atlas的產能挹注下，將品牌銷量再一次推向高峰。VW表示從72年前第一部老Beetle下線至今，品牌生產總量已突破1.5億不，目前VW在全球新車銷售共計達60餘款。自今年起，VW還將全力衝刺SUV的市佔率，預計2020年時旗下會有多達19款SUV與Crossover車型，屆時將佔全品牌四成銷量。
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六顆氣囊哪夠!! 天窗氣簾可是申請了11 項專利為了讓前後座乘客盡可能享有相同的安全保護，六具氣囊早已成為新車的基本配置，部份高檔新車的氣囊數甚至可達十具或十二具，不過似乎還有進步空間。Hyundai集團旗下專門研發零配件的Hyundai Mobis，日前推出全球第一款針對全景天窗所設計的氣簾。
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(上集)BMW M2 VS. Mercedes-AMG A45 既生瑜 又生亮
說到BMW M2，其實它的誕生非常簡單，基本上就是為了AMG 45車系而來，試圖給這位總是喧嘩作態的吵鬧鄰居，一記當頭棒喝；但是就像三國裡面的周瑜與諸葛亮，兩人分屬不同陣營，但卻是一生難尋的知音，總是惺惺相惜卻只能各自為政，在勢必要分出高下的時候，總是給人一種「既生瑜何生亮」的感慨，不過現實總是殘忍，編輯總是苦惱，相信只有消費者才總是幸福的。
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(下集)BMW M2 VS. Mercedes-AMG A45 既生瑜 又生亮
說到BMW M2，其實它的誕生非常簡單，基本上就是為了AMG 45車系而來，試圖給這位總是喧嘩作態的吵鬧鄰居，一記當頭棒喝；但是就像三國裡面的周瑜與諸葛亮，兩人分屬不同陣營，但卻是一生難尋的知音，總是惺惺相惜卻只能各自為政，在勢必要分出高下的時候，總是給人一種「既生瑜何生亮」的感慨，不過現實總是殘忍，編輯總是苦惱，相信只有消費者才總是幸福的。
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Audi Q8 不怕對手多
我們在西班牙南部拍到了這部準備在今年上市的Audi Q8，這部車已經脫離了概念車接電，現在正進行著上市前的最後測試，雖然外觀依然還沒完全明朗，但可以確定的是新車肯定會比現行的Q7更運動、更前衛一些。
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Bentley Bentayga推全新V8汽油動力Bentayga這部超豪華SUV是Bentley在2015年所推出，初期僅供應頂級W12雙渦輪動力，要價著實不斐。為了向下開拓市場，車廠在隔年再推V8 TDI這具4.0升八缸柴油動力，能提供和W12車型相同的91.8kgm扭力，性能表現同樣強悍。
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Mercedes-Benz仍穩坐2017年度豪華品牌全球銷售冠軍
BMW集團公佈了2017年的全球銷售數字──其中BMW品牌總計生產達208.8萬部新車，較前一年度成長4.2%，擁有相當亮眼的成績，但距離最大競爭對手Mercedes-Benz的228.9萬部仍有一段不小的差距。
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BMW M5連續8小時甩尾打破金氏紀錄為了證明新一代M5的驚人實力，BMW於去年12月在美國南卡州環狀測試道上，以該車完成了8小時不中斷的甩尾，刷新不久前才由Toyota GT86所寫下的5小時46分金氏紀錄，總距離達374公里遠。為了達成這個看似不可能的任務，除了專為新款M5量身打造的倍耐力P-Zero跑胎功不可沒之外，也必須解決油料供應問題。為此BMW特別替此部M5裝設了賽車用快速加油裝置，以便在甩尾過程中快速補充燃油；而另一部負責加油的舊款M5，則是在8個小時內上場了5次，以人員上半身爬出後車窗的方式來加油。這項挑戰同時創下雙車同時甩尾連續一個小時的金氏紀錄，可說是一箭雙鵰，話題性十足。
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哇!!!BMW Z4將流著Toyota的血……..
在法蘭克福車展以概念車形象登場的Z4，將會在2018年的上半年發表，這部車是BMW跟Toyota首次合作的成果，結合了BMW的輕量化科技以及Toyota的Hybrid技術
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貼紙萬萬歲!! 2018 Cadillac CTS-V and ATS-V IMSA Championship special editionsCadillac在2017年初帶著自家的工廠賽車站上了IMSA United States Sport Car挑戰賽的舞台，也在2017年賽季結束後，榮獲了「車隊積分冠軍」及「最佳車手」的兩個頭銜。為了紀念這個光榮時刻，Cadillac推出了CTS-V及ATS-V的IMSA Championship special editions特別仕樣車，而那最大的特徵就是「貼紙」啦!!
