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    冷月渡時機

                今年不僅氣候反常，上半年乘用車總銷量也異常低潮！出乎預料。在「卡債風波」的帶頭下，從今年初車市便陷入冷清，之後政局不穩定更讓市場出現微妙的變化，而「經濟風」似乎成了各家車廠下半年的主力訴求，省油、省油錢話題到處充斥，有趣的是，省油錢真的代表真正省錢嗎？不盡

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    努力去柴油化 E320CDI與B200CDI

                    ]     許多人對於M-BENZ的柴油車感到質疑，質疑柴油車能不能賣得昂貴，能否引起有錢人的購買動機。 這個月國內一口氣引進了三款M-BENZ柴油車，共有C

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    柴油也有鋼砲時Focus TDCi

                    最近試柴油車已感到有些煩，今次特別找來兩部汽油與兩部柴油車，分別是同車系不同引擎的車，在我們時常試車的路段上，試一試差異。 Focus TDCi是今次的主角，使我們感興趣的並不是這具柴油引擎的力量，而是搭配F

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    LEXUS GS 450h 參與賽事

    日前LEXUS首輛後驅Hybrid車款GS 450h參與在日本北海道所舉行的24小時耐久賽，這是繼Prius參與賽事後的第二輛Hybrid車款，雖然完賽成績並非完美，但也顯示Hybrid車款已經具備與汽油款賽車一爭高下的實力。 

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    夢幻概念PEUGEOT 908 RC

        這輛908 RC是目前PEUGEOT最新款概念車，全車散發出神秘氣息，使用鋁合金與碳纖維打造車身。動力方面為5.5升V12HDi柴油引擎，最大馬力700hp，變速箱為六速序列式手自排變速箱，輪胎尺碼採用前255/35R20、後285/30R21。車內採用四張獨立式賽車座椅，融合動態性能、舒適、豪華、操控及環保都是908 RC所追求的重點。

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    人人都愛New MINI

         全新的MINI終於在眾人期待下問世，外觀部分換上了全新的面貌，雖然乍看似乎沒有很大變化，但全車沒有一片鈑件能跟舊款車共用。MINI的設計團隊只是將MINI的外表修飾得更洗鍊，大致架構仍與舊款無異。而車殼裡就明顯改變，改變的部分包括全新開發的1.6升四缸引擎以及重新調校的懸吊系統。引擎部分為120hp新引擎，0-100km/h加速為9.1秒，另外也提

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    美式性能房車

         由CHRYSLER SRT部門開發的車種以優越的操控性與性能聞名，最新的作品為300C SRT-8，SRT部門將300C SRT-8加裝HEMI 6.1升V8引擎，取代先前5.7升引擎，馬力值為425hp，0-96km/h加速為5秒整，比之前5.7升HEMI縮短1.4秒，極速方面為270km/h。此外前煞車設計了進風散熱孔、大口徑排氣尾管、20吋輪

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    加入7人座行列

             首代X5從1999年問世，在七年後的今天推出了第二代車款，X5可說是近年來運動型SUV的開創者，因此推出第二代X5時依然維持此優良傳統，除此之外，新X5更採用了七人座設計，同時這也是BMW首輛能坐進七位乘員的汽車。新X5還有數項重點配備，包括了抬頭顯示器、可調電子主動式懸吊、六速自動變速箱以及主動轉向

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    無敵鋼砲AUDI S3登場

            AUDI S系列入場券由全新的S3開始發放，動力部分並非採用先前猜測的3.2升V6直噴引擎，而是由大名鼎鼎的2.0 TFSI引擎擔任重責大任，當然這具引擎已經不是當初200hp/28.6kg-m的設定，這具引擎經過AUDI換上更大的渦輪轉子、更大的進氣冷卻器以及調校進排氣管道後，增壓值提升至1.2Bar，最大馬力

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    750匹柴油引擎

          英國JCB DIESELMAX公司日前於美國猶他州一處空軍基地以一具750hp的柴油引擎跑出323.4km/h的極速，同時也以290km/h以上的時速來回測試七趟展現可靠度。JCB DIESELMAX公司表示能以柴油引擎創造這次紀錄，顯示柴油引擎仍有許多可為之處，目前柴油引擎最速紀錄為378km/h，該公司將繼續把速度推向驚人的挑戰48

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    英國玩具車越野賽起跑

       當看到這些唯妙唯肖的1∕32越野賽車與真實賽車都有四輪驅動、可調懸吊與換上強力馬達時，是否也讓你砰然心動呢？這是每年一度在英國舉辦的迷你玩具越野車賽的活動，多達200款各式各樣的經典、現代WRC賽車可作為參賽車種，總計有20種不同關卡須挑戰。

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    美型MPV

         新一代C4 Picasso以更精緻的配備與優雅的外型，接替上一代銷售紀錄輝煌的Xsara Picasso，並且以七人座MPV的型式問世，吸引家庭買家青睞。C4 Picasso外觀採用大面積車窗玻璃與大型天窗的方式營造出開闊的空間，並且將A柱與窗框刻意窄化，減少駕駛者的視野死角，整體高級化是C4 Picasso最鮮明的特色。 內裝部分仍維持

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