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    DIY車門隔音強化(2之1)

    若您想要進一步獲得更佳的車內乘坐靜肅性,不妨多花點錢與時間,改以本篇所介紹的施工過程進行操作,效果將會令您更加滿意。此外,本篇所介紹的門板隔音,已包含喇叭

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    DIY來令片&加大碟(3之1)

    更換制動力更高的「來令片」是提昇煞車力道最簡單的方法之一,不過隨著愈來愈多知名大廠公佈的實驗室結果,我們發現「來令片」之所以能提昇煞車力道並非單靠「提高摩擦力」,而是與碟盤相互搭配後的制動效果,因

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    Porsche Panamera改裝快訊-TechArt

    隨著保時捷今年正式推出四門豪華房車Panamera車型,身為業界具領先改裝指標的TechArt也推出第一階段提昇計畫,包含全新設計更為引人矚目的空力套件,設計師利用前擾流有效降低車頭氣阻與亂流,同時間

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    2009保時捷「體驗動感」駕訓營極限快感-Lesson 5

    除了柏油路上的極限課程之外,自從保時捷推出稱霸一般道路(On-Road)與越野路面(Off-Road)Cayenne,強大的越野功能更是課程中必備的嶄新體驗,即使面對下降陡坡或者崎嶇

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    全球首屈一指的北美改裝車展-Subaru & Mazda

    配備良好的輪胎可以擁有足夠的抓地力、讓引擎性能完整呈現,但是在雪地裡可就行不通了。最近DC滑板鞋的創始人Ken Block出盡風頭,駕駛著Impreza

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    DIY車門隔音強化(2之2)

    若您想要進一步獲得更佳的車內乘坐靜肅性,不妨多花點錢與時間,改以本篇所介紹的施工過程進行操作,效果將會令您更加滿意。此外,本篇所介紹的門板隔音,已包含喇叭共振消除的功能,因此不

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    Porsche Panamera改裝快訊-Mansory

    位於瑞士境內的Mansory向來是以設計完美工藝而自居,尤其與Rinspeed有著深厚關係的因素下對於產品設計上有其獨特性。針對於Porsche最新Panamera車款,設計團隊仍是以男性化的外型加以打造跑車特性,

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    2009保時捷「體驗動感」駕訓營極限快感-Lesson 4

    經過一整天正式課程練習結束後當然要來場模擬綜合路況的練習,在教練團精心規劃的綜合賽道中同時具備直線加速、高速彎、中速彎、低速彎、S型彎道等,每位學員可將先前課程中所學習的操控經驗發揮於此。一樣先由

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    全球首屈一指的北美改裝車展-2

    Toyota創立Scion這個品牌成功進入北美市場,當然也成為主要的改裝車型之一,看到這部xD你就知道美國人多有創意。這部xD是Scion與MV Design合作打造而成,設計概念是來自洛杉磯相當知名的Kogi韓國烤

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    Porsche Panamera改裝快訊-Cargraphic

    自從1985年以來Cargraphic向來是作為打造保時捷的最高標準,為了提供全新豪華四門跑車Panamera有更為輕盈的簧下負擔,Cargraphic現在提供全面輕量化旅合金輪圈,採用三片鍛造製作的輪圈不但結合了科技的工

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    DIY門板共振消除(2之1)

    透過門板共振消除的施工,可有效減低喇叭發聲時對門板造成的共振現象,增加中低音的音質乾淨度,尤其是人聲與弦樂聲的效果最為明顯,可在不更

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    DIY門板共振消除(2之2)

    透過門板共振消除的施工,可有效減低喇叭發聲時對門板造成的共振現象,增加中低音的音質乾淨度,尤其是人聲與弦樂聲的效果最為明顯,可在不更換喇叭與主機的情況下,改善汽車音響

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