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    日規完整提昇VR-4四驅完全移植

    看完了馬力重量比約2.67kg/hp的超重炮級Galant後，對於一般人來說如此大幅度的提昇，所需的花費並不是可輕易負擔，而1hp(0. 735千瓦) 就要負責推動11.27kg的車重來說，對於原廠Galant來說真是相當沉重的工作，

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    BMW Low-Down大Camber強化術

    除了上述兩項強化零件可改善原廠零件之不足外，針對許多BMW車主Low-Down車高後，後輪容易出現Camber角度過大的問題，Ruff也特別開發出專用底盤連桿予以克服，透過可調長度設計，將輪胎的Camber值拉回來一些，以減少吃胎問題，至於連桿的強度呢？Ruff所採用的製造材料可不是常見的鋁合金或鑄鐵，而是硬度更高、重量更輕的「鉻鉬合金」，加上鋼管與圓形接頭的結合方式非採焊接，而是以「澆銅熔接

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    Porsche 944/968老怪徹底大變身

    944和968無論在外型、動力和懸吊都與Porsche主流特徵相差甚遠，這兩款車不但沒有圓潤的青蛙外型，線條方正剛硬，也不像多數Porsche都是後置後驅設定，而且更好玩的是，968和944所搭載的引擎不但是直列形

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    雞蛋超人保衛戰 Galant拯救術6A13射光芒

    不用筆者說三菱Galant最大的賣點就是那強焊無比的車頭造型，這也是許多車主踏入陷阱的第一步，原廠V6 142hp(104.37千瓦)/18.6kgm(182.28牛米)的動力要托動1600公斤龐大的車重，馬力重量比更是只有11.27kg/

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    又見Corolla 老車改裝現正夯

    1994年的Corolla，想做些動力小改裝，請問會建議哪些項目呢？

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    E92 335 Coupe 動力操控均衡發展

    台灣有許多改裝BMW專門的店家，不過這間由李氏兄弟所經營的「特波」各位一定不陌生，除了對雙B車系非常專精之外，像是Porsche、Ferrari等車也相當在行，並且代理改裝BMW專門的Hartge品牌，因此這輛335 Coupe將會以類似Completed

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    強化魚眼 彌補BMW底盤缺點

    以上兩點是強化底盤後最容易出現的毛病，針對這些問題，Ruff是透過換裝強化魚眼上座與鐵套來克服。前者在除使用魚眼軸心外，在其外層還特別包覆一層複合橡膠材質，以兼顧乘坐的舒適性並延長魚眼軸心壽命，而附帶的

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    輕量化代表 Lotus品牌發表

    嘉鎷興業有限公司，去年底在來自英國原廠的高度支持下，正式取得經典手工跑車Lotus代理權，並以Gama Lotus的名稱正式在台灣發表。Lotus以輕量化科技締造性能與操控的傳奇，近年來所推出的車款不但獲得全球市場好評，銷售量也屢創新高

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    Galant 小套件大學問

    原廠引擎蓋和碳纖維引擎蓋，各優缺點為何？

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    道路版極限壓榨UniqueMotorsport E90 335 N54

    在中國擁有豐富BMW改裝經驗的UniqueMotorsport，其技術與改裝資訊直接能國外各改裝廠呈現同步更新狀態，但在改裝觀念上似乎找不到有任何商業氣息，完全提供車主最適合與正確的改裝觀念，這也讓UniqueMotorsport僅能以薄利多銷的經營手法持續在競爭激烈的改裝市

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    洞悉上座弱點 BMW底盤強化

    先天底盤設計已屬佳作的BMW車系，雖然其操控性能在車壇中難逢對手，不過對於改裝迷來說，只要是原廠車都有強化的空間，且體質優異的BMW車款只要針對底盤部分稍作強化，不論想要玩賽道、直線加速或慣性橫移都能盡

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    GD100做環保 台灣橫濱沙崙淨灘

    鑒於日益嚴重的全球暖化及環境氣候急遽變化的台灣橫濱，董事長橋本久雄秉持著從愛護地球從自身做起的概念，並引領社內員工一同發起，「GD100」環保運動，包含一週兩次全社集體下班、每月兩次上下班搭乘大眾交通工具、植樹、淨山

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