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    動感節能新貴 Lexus CT200h

    優異的使用口碑、傲人的造車科技，向來是Lexus最引以為傲的兩大關鍵。近年來，Lexus特別將這兩大強項運用在環保領域，推出多款搭載油電混合動力系統的車型，每款作品總是受到廣大市場的深度肯定。

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    純味操控小鋼砲Suzuki Swift Sport

    放眼車壇，簡單、靈巧、不追求高動力的小鋼砲越來越稀少，Suzuki仍堅持推出Swift Sport，精神可嘉。邁入第二個世代，Swift Sport依然採用1.6升的M16A自然進氣汽油引擎，經過大幅度細節進化，輸出

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    連奪三項大獎Nissan LEAF

    正當多數人仍在質疑電動車的實用性的時候，Nissan已將LEAF送到一般道路上，接受最殘酷的真實用車考驗。經過世界各地的使用回饋，Nissan LEAF拿下了2011歐洲年度風雲車、2011世界風雲車大獎，至於剛發表的日本年

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    快或慢? Porsche Panamera Diesel

    動力強大、運動敏捷是Porsche車款帶給我們的既定印象，即使是Cayenne與Panamera這些非跑車產品，仍然保有這些特質；而在Panamera Diesel車上，此一特質仍然濃郁得化不開。駕駛柴油車的經驗並非每次都讓人舒服…

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    重量級車款現身 Mitsubishi

    Mitsubishi在本屆東京車展中端出一盤小菜，雖然小，卻是極為重要的全球戰略車，這一款符合未來生活的超省油入門小車，誰也不能輕忽它。Mirage被視為新世代全球戰略小車，實際上這就是Mitsubishi於2011年日內瓦

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    多兩扇門更實在 Audi A1 Sportback

    自從Audi A1上市以來，許多人開始注意五門掀背車型何時問世，答案揭曉，Audi選擇在本屆東京車展首發A1 Sportback，值得注意的是，在素有小車王國的日本發表這款小車，別有特殊用意。與三門掀背版相比

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    Ferrari V8 Spider發展沿革

    在348 Spider之前，Ferrari V8中置引擎車系的敞篷款就只有組合式車頂架構的GTS車型，也就是車迷們俗稱的Targa式樣，自1977年的308 GTS開始，經歷328 GTS、348 GTS一直到最後的355 GTS才

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    新面貌、新動力 Jaguar XF 2.2D（2012年式）

    對於Jaguar品牌來說，小改款XF 2.2D絕對是一款相當重要的車型，不僅成功結合「Downsizing」綠能趨勢、以新世代小排氣量2.2D柴油引擎，發揮較之前2.7D柴油動力更加出色的環保節能表現，

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    升配備不加價 2012 Volvo C30 D4 R-Design

    身為Volvo品牌旗下最年輕化、同時也是現行車款唯一採用類Coupe造型3門掀背設計的C30，不僅擁有全新家族設計風格，D4 R-Design車型所配置的全車空力套件、大口徑排氣尾管與大尺碼胎

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    讓心情延伸 M.Benz E350 BlueEFFICIENCY Cabriolet

    以中大型Coupe來說，M.Benz E-Class其實稱不上帥氣，修長的車身、厚實的肩線營造出的是屬於紳士的沉穩內斂，這樣的屬性適不適合打造一部帥氣為重的Coupe其實見仁見智！而在外觀上近乎雷同的Cabriolet

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    科技旗艦 Audi A8

    打造一部豪華旗艦房車對Audi來說不是難事，尤其是在該廠向來以科技配備為傲的前提下，在相同的尊貴奢華基準下，兼融更多科技化與人性化的設計，讓新一代Audi A8展現與同級對手不同的格調，一樣豪奢，卻多了新興貴族的氣

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    終極東瀛戰神Lexus LFA Nurburgring Package

    它絕對不是一部尋常的超級跑車，來自東瀛的LFA有著與義大利、德國製造的超級跑車全然不同的風味，由LFA首席工程師棚橋晴彥所率領的工作團隊花費十年的時間，從無到有打造充滿日本風情、擁有世界級性能的LFA，絕對堪稱日系超跑…

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