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職人評車 改裝市場熱門候選 Ford Fiesta 自手排國產生力軍
自2009年導入新一代Fiesta之後，福特六和先以進口車型測試國內消費者接受度，再決定是否投入國產化的計畫早已不是秘密，經過將近兩年的市場考驗，屢屢賣到無車可交的亮眼銷售表現，讓福特六和宛如吃下定心丸一樣；
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職人評車 Porsche New 911
Porsche目前所推出的全新911(991)車款，在原廠導入缸內直噴燃油系統後雖然Carrera的排氣量略為降低為3.4升，但是最大馬力輸出卻達到350hp，而即使維持3.8升的Carrera S也小幅增加至400hp，拜缸內直噴系統的優勢讓ECU
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職人評車 向時尚新寵Nissan March喊讚
雖然有著Livina 1.6與Tiida 1.6兩款60萬元以內的入門車型，不過自2007年底受限於環保法規而停產的March之後，已有很長一段時間於快速成長的都會掀背小車級距中缺席，其中雖曾傳出將導入另一款個性小車Cube，但始終未
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400匹暴改Lancer 1.6T 力拼CIVIC軍團
這輛由曾經打造出許多知名渦輪直線加速車的改裝高手T1掌門人果凍所打造的車輛，其實在打之初找不到任何現成的4G18引擎套件可用，最後決定全部採取訂製的方式，依照所需規格向國外JE訂購77mm鍛造活塞…
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冠軍車出列 歐規2.7L引擎植入重裝鯊
此車所使用的引擎為歐規STI所搭載的B25C本體，永德將本體直接送至美國知名的引擎套件廠商Darton進行缸套植入的工程，而活塞的部分因為後續會將增壓值提高到2.0 bar以上，因此另外選擇了壓縮比8.7的美製Manley鍛造活塞，如此設
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老可北海道版 Toyota Corolla 4WD
這輛白色Corolla可是純正北海道版4WD的Corolla！該車整車完整的引進，然後再進行右駕改左的工程，動力方面原本的NA引擎已更換為ST215的260hp 3SGTE，由於3SGTE鑄鐵引擎相當強壯，不需要大幅度的強化就可直上高增壓…
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冠軍車出列 福聯代表作零四最速獎
本車即為福聯的代表作品，老闆福董為愛車移植上EVO III的四傳底盤，動力方面使用1.8L的4G93本體為基礎，搭配MIVEC上座再掛上RX6渦輪來使用，而原廠4G93鑄鐵缸體先天就相當優異，因此也僅換上CP鍛造活塞及Crower H斷面、NOS系統…
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冠軍車出列 港灣高速企鵝號
港灣高速的企鵝號引擎部分以STI B25B為基礎，換上CP鍛造活塞與BC強化連桿，曲軸也更換為STI強化部品，上座追加了Cosworth高角度凸輪軸，渦輪方面港灣選用了HKS GT3540的大號渦輪，以EVC V將最大增壓值設定在1.6bar，
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全台最速老可 Toyota Corolla
這輛四輪傳動的Corolla，底盤系統沿用日規Corolla北海道版，動力方面移植255hp的3SGTE，引擎腹內則是使用CP鍛造活塞，上半座則是換上HKS強化汽門套件與272度凸輪軸，而渦輪更升級為GT3540本體，增壓值以EVC IV設定在1.8bar
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南台灣小姑娘 魅力四射大鵬灣
Option盃零四全國大賽中，除了G-Motor御車國際的超跑軍團助陣之外，中場消息時間更由南台灣知名舞蹈團體－Super Spicy搭乘超跑進場，並帶來精彩的舞蹈表演，除此之外場內外車隊以及各家廠商的Show Girls
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主動安全人身部品 Beltenick
面對專業級的國際賽事，所有參賽車手理應更有自我安全規範意識提升，不能再有馬路英雄的輕率心態存在，對於車手人身安全理應與車輛戰力同步升級，專業生產賽車運動人身部品的台瑞賽車精品…
