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決戰增壓時刻M.Benz C350改裝春天
隨著近年來引擎科技的演變與發展，若是缺少了增壓系統的強力輔助下，似乎絕大多數自然進氣引擎都難以登上性能排行榜之中，為了力抗眾家性能大軍的強勢攻擊，在改裝市場上許久未見的M.Benz也再
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開啟嚇人模式Toyota Supra HKS T51R
在舊世代的日本改裝天王中，唯一一輛足以與戰神GT-R相抗衡的一款車，那就非Supra莫屬，而Supra上所搭載的2JZ-GTE引擎潛力驚人，雖然沒有RB26-DETT那麼勇猛，但在排氣量更大的優勢下依舊能夠
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OP山道攻略之阿里山公路
位於嘉義縣的阿里山，可是許多外國遊客來台必去的國際級觀光景點，其實撇開旅遊勝地的亮麗外表，阿里山公路蜿蜒的天然地形其實在當地山道愛好者中可是相當受歡迎，因此本月OP山道攻略單元來到了這個知名的山道…
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引擎見真章 Subaru FA20 DIT EJ後繼有人
去年剛發表的GT86/BRZ，在日本原廠刻意炒作的積極態度下，全球各地似乎興起一波許久不見的改裝熱潮，各式各樣的空力與內裝套件，如雨後春筍般不斷湧現，讓人看得眼花撩亂，不過相對於動力部分的
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瑞士科技Swiss Chiptech電子訊號調整器
改裝車輛性能一直是每個動力派車主的改裝重點，但是對於現今許多新車的保固條約限制下，有許多的車主就不敢下手操作，三一國際近期引進專為歐系渦輪增壓車款設計的節氣門控制器，有效提升車輛動力與扭力，簡單安裝
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每公升180匹 M.Benz A45 2.0 Turbo AMG
若要比2.0升直列四缸渦輪增壓引擎的最大出力，在過去通常是日本引擎的天下，從過去大家熟知的SR20DET、4G63、EJ20、3S-GTE到後期的EVO X使用的4B11，每顆引擎的出力都是從260匹起跳，到後期甚至逼近300匹的水準，
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動力性能提昇中心 TTT肯瑪開幕現身直擊
為了提供更完整的軟硬體改裝服務，在國內以生產、製造渦輪本體聞名的肯瑪動力，特別在南投市區內設立一間引擎性能提昇中心，並於日前舉辦盛大的開幕活動，藉此宣示深耕國內改裝市場的決心
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百萬級空力上身 Nissan GT-R 1000ps
這部展示在Rays鋁圈攤位的GT-R R35，全車除了後葉子板外，全部都已換成碳纖維材質的鈑件，外擴的前葉子板，搭配開孔數目多到不行的引擎蓋，使得車頭扮像帶著濃厚的殺氣，車尾部分後也在
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性能奢華 Anderson Germany Bentley Continental GT
向來屬於金字塔頂端的英國豪華品牌Bentley，隨著國內層峰消費市場的逐漸轉變也開始加大銷售力道與路上能見度，不過為了不讓Bentley Continental GT千萬級雙門豪華跑車變的過於普遍與泛濫，為此如何
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Summit前上引擎室拉桿 For GT-86
針對目前最熱門的GT86車系，Summit/Swave早已全力開發底盤與車體結構套件，不但可全面滿足車迷們的多元需求之餘，更能將GT86操控與安全極限更進一步向上提升，進化層面包括車輛剛性升級與操控進化，
