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SUV挑戰霸主-空間篇-進口乘坐質感Kia Sportage相較於Tucson的駕駛座設計，Sportage前座表現則更為平易近人，雖然腿部空間較短僅有73cm，但坐姿高度適中，坐進車室中反而不覺得擁擠，頭部與腿部都有相當充裕的空間，雖然不若CR-V、RAV 4來得寬敞，但已經是可以接受的程度
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SUV挑戰霸主-空間篇-寬大舒適Honda CR-V
坐進車艙讓人感覺相當大器舒適，排檔桿懸浮式設計，不僅位置非常順手，前座也創造出許多頗具巧思的置物空間。頭部空間極為寬敞。座椅材質採用軟硬適中的泡棉，乘坐起來舒適性相當優異，但由於椅面長度較短，造成腿部支撐性略為不足，椅背也相
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SUV挑戰霸主-空間篇-高個兒請入座Hyundai Tucson
全新Tucson車格要比舊款ix35大上一級，軸距來到2670mm，空間表現比舊款車型提昇不少。所配置的駕駛座雖為10向電動可調座椅，但在要調整為標準坐姿時卻發現，座椅雖然可調整高低，但其本身的最低坐姿就相當高，對於身高超越180cm的駕駛
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肌肉武士Audi New Q5
緊跟著老大哥Q7的腳步與小老弟Q2的發表，四環品牌休旅大軍下一步棋將輪到Q5這款中型SUV身上。應用MLB模組化平台的新世代Q5將可望減重達100kg，外觀上原先圓潤俐落的身形，在新世代上則更顯銳利動感，包括放大的水箱護罩、拉長的頭燈、更立體的車
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從代工廠到WRC分站冠軍
當WRC工廠賽車在荒野灌木叢間，以超過200km/h時速噴起砂石塵土、挑戰物理極限的當下，彷彿訴說著「品牌」本身就是艱辛漫長、難以一蹴可幾的道路。然而，Hyundai終於在4月底的WRC阿根廷分站上，奪
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SUV挑戰霸主-安全篇-安全已成趨勢隨著安全意識抬頭及政府法規帶動，今年7月起所販售車款必須配置胎壓偵測器系統，因此本次集評車款皆配置了胎壓偵測器，但這其中仍有所差異，例如Tucson與Sportage配置四輪即時顯示胎壓資訊系統，CR-V與RAV4則是用儀錶板警示燈提醒駕駛
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SUV挑戰霸主-配備篇-低調質感Kia Sportage
身為Tucson雙生兄弟的Sportage，在內裝規劃設計方面則與Tucson明顯不同，透過拉直儀錶平檯線條、簡化空調介面，讓Sportage有著更為簡潔俐落的格局，軟質飾板鋪陳的座艙更營造出符合進口車身份的質感氛圍，坐進車內便能立即感受到與對
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SUV挑戰霸主-配備篇-均衡實用Toyota RAV4 2.0豪華
小改款RAV4除了在外觀上帶來顯著變化外，配備方面也一同進行升級，除了2.0升豪華車型便搭載七氣囊，同時也配置LED頭燈，相較於其他對手的傳統鹵素或HID，LED頭燈不僅提供更佳的照明效果，也顯得較具科技感。除此之外，其餘如雙區恆溫
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漢來大飯店邀您領略電刷車勁速奧秘
提及港都高雄，你第一個想到的會是炙烈陽光、慵懶沙灘還是熱辣比基尼？在這個夏天，享譽國際的高雄地標 – 漢來大飯店決定一新耳目，推出結合精緻住宿以及風靡海內外電刷車活動的「勁夏飆速住房專案」，與眾不同的飆速樂趣，搭配南台灣所獨有無與倫比
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超越無限可能TOYOTA PRIUS
早在1997年，TOYOTA便以震撼之作初代PRIUS顛覆全球車壇，如今20個年頭過去，全新第四代TOYOTA PRIUS不僅一如初衷將油電複合動力系統發揮至最大效率，同時由外至內還更型、更靚也更勁，無怪乎甫上市便廣獲世
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次世代智能登場M.Benz E-Class
從1953年首次推出的W120至今，E-Class已經擁有超過半個世紀與10個車型世代的歷史，在今年北美車展首次正式發表的M.Benz E-Class，以迅雷不及掩耳的速度正式引進台灣，除了全新的內外造型與動力搭配之外，全新E-Class最引人矚目的部分則是大
