option

  • 作者:OPTION

    未分類

    D1 Spec改裝精品一次收錄

    D1 Spec專業製造高品質的緩衝避震器、全鑄造卡鉗、煞車碟盤、五金及電子產品,無論是動力、底盤或周邊零配件皆可透過最先進且精密的機器設備以及眾多資深技術工程師,提供最高品質的

  • 作者:OPTION

    未分類

    DGR多活塞卡鉗加持底盤強化

    以底盤強化套件銷售為主力的DGR,除了高性能懸吊挹注操控表現之外,目前也針對煞車系統推出多活塞卡鉗,透過更大碟盤與活塞摩擦面積…

  • 作者:OPTION

    未分類

    iammax奢華頭等艙

    只要車輛有改裝需求,就一定什麼都能改,不單單只有動力、底盤或空力外觀,隨著台灣汽車市場有愈來愈多MPV車型受到消費者喜愛,要求寬廣而舒適的乘坐感受當然也是需要被重視,為此iammax所展出

  • 作者:OPTION

    未分類

    Frando精品級的卡鉗設計

    投入煞車卡鉗製造產業已近20年的實際經驗技術,先期投入機車卡鉗製造工業領域,直至2011年正式投入汽車卡鉗製造戰場,除了制動效能的基本需求,為了滿足消費者的視覺享受,Frando的卡鉗外型設計

  • 作者:OPTION

    未分類

    Simota一體成型鍛造卡鉗

    面對改裝煞車市場愈來愈競爭,為了展現自家五軸CNC的精密加工實力,同時也確保卡鉗本體強度能往上提升,今年特別展出一體成型的鍛造卡鉗,透過ATTC全新品牌來區隔市場差異。

  • 作者:OPTION

    未分類

    水箱QA特輯 路上開水溫正常 停下來就飆高

    水箱風扇就位於水箱後方,開啟時會不斷將冷風吸進來幫助水箱散熱,而水箱風扇的作動時機,是仰賴安裝於水龜鑄鐵外殼上的風扇開關,或電腦偵測高水溫下達指令,水箱風扇才會跟著啟

  • 作者:OPTION

    未分類

    水箱QA特輯 換正時皮帶要一併更換水泵浦?

    冷卻液得以在冷卻系統中流動,完全仰賴水泵浦的運轉,多數車型的水泵浦是靠皮帶帶動,少數較為先進的車型已改為電磁閥控制,而水泵浦皮帶是與引擎凸輪軸、曲軸等皮帶共用,且安裝位置多處

  • 作者:OPTION

    未分類

    水箱QA特輯 副駕駛座地毯下方濕濕的?

    這應該是許多七、八年以上車齡的車款較容易遇到的問題,而且處理起來還挺麻煩的。車內之所以會有暖氣,是在風箱前方有一個熱水排的機件,當空調系統切換至暖氣時,引擎充滿熱能的冷卻液會進到熱水排

  • 作者:OPTION

    未分類

    水箱QA特輯 改裝加大鋁製水箱提升散熱性?

    使用水箱精的另一個好處,就是有顏色的水箱精在滲漏時可以看得到。發現水箱精有短少,又看到水箱下方有水箱精的水漬,八成就是水箱破了,但其實水箱不一定真的「破」了…

  • 作者:OPTION

    未分類

    水箱QA特輯 改裝低溫水龜有用嗎?

    早期流行改裝所謂的「低溫」水龜,功能就跟品名一樣,就是開啟的溫度較低,讓引擎內部熱騰騰的冷卻液提早前往水箱進行散熱,以提升散熱效率,通常原廠水龜的開啟溫度設定於82℃左右,但多數的低溫水龜…

  • 作者:OPTION

    未分類

    TOYOTA Camry改裝秀 獨特造型頭燈 車頭有精神

    改裝明細:豪逸中尾段排氣管、TS短彈簧、米其林MXM4 18吋輪胎、T-Limit對向四活塞卡鉗、車美仕車身拉桿、日規前保桿、泰規前下巴、興記側裙、MIC頭燈組。

  • 作者:OPTION

    未分類

    TOYOTA CAMRY改裝秀 底盤輕度強化提高行車安全

    OP短評:這部車主對於車輛改裝方面,比較重視底盤部分的強化,使用的品牌都是進口高檔套件,對於提高行車安全有絕對幫助,外觀部分則在前保桿下方加裝定風翼來強化視覺效果,而車主也向筆者分享Camry

人氣排行