option

  • 作者：OPTION

    未分類

    CATERHAM-OTGP全國菁英大獎賽Rd.2 GP1 4WD 宿命對決繼續上演

    Mitsubishi Lancer EVO與Subaru Impreza Sti，兩大車廠的對決戲碼向來是日系車迷所關注的焦點，不論在車輛性能表現或者賽場上對決戲碼，只要有性能比較就一定要分出高下，這樣才有話題可以不斷被拿來討論，然而在國內賽事中仍是脫離不了這兩者的宿命對決與糾纏，由於目前OTGP GP1 4WD賽事中的參賽車型主力正好區分EVO與Impreza兩大派，在沒有任何四輪傳動歐系廠車投入之下，自然就成為兩種車型與改裝

  • 作者：OPTION

    未分類

    暴力衝刺式樣 隔代相殘VW Golf GTI

    Golf其實跟Civic有點類似，好開、好保養又具有不小的駕馭樂趣，在台灣來說目前最大宗的老Golf GTI就屬MK4代及MK3代車型為主，不過如果要說倒是GTI來說，狀況保持較好的卻又是以MK2為主流，由於在

  • 作者：OPTION

    未分類

    CATERHAM-OTGP全國菁英大獎賽Rd.2 GT3廠車正面對決

    近年來國內賽車運動隨著賽道硬體環境大幅改善，這也讓不少車手願意重金將高等級廠車陸續引進台灣，對於國內賽事確實成功擺脫長期停滯不前的現象，並且還掀起新一波風潮，畢竟擁有千萬身價的超跑，在路上的

  • 作者：OPTION

    未分類

    煞車衰退改善方法

    A. 煞車衰退的情況其實不只發生在改裝車上，連原廠未改的車也有可能出現，只要曾經長時間行駛下坡山路後，就會出現這樣的情況，這是因為煞車系統在長時間煞停下，容易產生高溫

  • 作者：OPTION

    未分類

    炎熱夏季 煞車系統過熱影響效能

    由於夏天開車時煞車系統的散熱也比較不良，容易有過熱、制動力衰退的情形，尤其當來令片厚度不足的話，情況會更嚴重，因此建議有空可以自行進行煞車來令片厚度的檢查，只要從鋁圈縫隙中，觀察來令

  • 作者：OPTION

    未分類

    「水噴射」功用解析

    A.所謂的「水噴射」系統，顧名思義就是將水以噴頭噴射進入引擎內部，不過很多人都會有個疑問，把水噴進引擎內到底有什麼好處呢？其實水噴射系統最大的目的就是在「降溫」。由於進氣溫度是

  • 作者：OPTION

    未分類

    air Force阻尼可調增加變化性

    氣壓避震器利用氣囊與空氣瓶來控制車輛高度，不過單純依靠氣囊這樣的減震功效仍是有極限，為了讓減震效果能夠提升並且可以調整，air Force的外掛瓶容納更多油量與調整閥門，讓氣壓避震器也能有變化性

  • 作者：OPTION

    未分類

    AirRex氣壓避震大搞怪

    隨著產品品質獲得許多改裝大廠的認可，AirRex的氣壓避震器迅速在國際市場開拓知名度與銷量，這次特別用閃電麥坤號來主打，只不過後備箱的老K牌純橄欖油也令不少廠商驚艷，成功創

  • 作者：OPTION

    未分類

    水溫油溫錶判讀方法

    A.先以水溫來說，街車建議不要超過100度，賽車則最高不可超過110度，雖然因為冷卻水加了水箱精，加上水箱蓋的加壓效果會使水的沸點上升，可是只要超過115℃引擎應該馬上就縮缸掛點，因此水溫最好盡可能維持在100℃以下，部分歐系車款的原廠水溫會高達105℃，例如BMW引擎，不過只要水箱風扇啟動後，水溫就立即下降沒有繼續上升，原則上還

  • 作者：OPTION

    未分類

    Huracan LP610-4 六角形Y字形混合經典

    在試駕到來之前，筆者的心情處於亢奮狀態，說真的，能有多少機會在國內的道路上試駕Supercar呢？答案當然是微乎其微！試駕當天來到Lamborghini Taipei，紅色的Huracan LP610-4就靜靜地停在展示間門口，漂

  • 作者：OPTION

    未分類

    DEVICE資訊整合一屏搞定

    透過車用螢幕整合所有行車資訊與娛樂需求，這是許多車主最大的改裝訴求，DEVICE除了提供原廠螢幕升級之外，透過藍芽、行車紀錄、衛星導航、胎壓偵測與USB，完全滿足駕駛

  • 作者：OPTION

    未分類

    碳纖改裝增殺氣-VOS Lamborghini Huracan

    VOS的全名是Vision of Speed，是一個德國改裝廠，營業主力除了基本的進排氣系統強化之外，外觀改裝算是VOS相當專精的項目，而這輛Huracan是其最新作品。先從外觀看起，諸如前下擾

人氣排行
看更多
close