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    2016 OTGP 7月-CIVIC CUP高手過招激烈廝殺

    由於Civic Cup今年由南港輪胎冠名贊助，因此所有參賽車輛也全部改用磨耗指數為120的205/50R 15 NS-2R的性能街胎，雖然Civic雙凸與單凸組的車輛改裝無限制，但是透過輪胎統一規格還是能夠與Single Cam達到相似的類統規賽事，尤其Civic Cup向

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    Option Cup最速街車挑戰賽-素人車手秒數拉鋸展實力

    為鼓勵更多素人車手參賽，今年第一次將原先計時賽規則微調，開辦最速街車挑戰賽，只取分組冠軍作為獎勵，最多車輛不超過10台為限。首站報名分為FR及FF兩組，分別由林柏璋及蔡知佃奪得分組冠軍，贏得1萬5千元獎金。前三名的最佳單圈秒數相當接

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    2016 OTGP 7月-GP1

    今年OTGP賽制改變最大的組別就屬GP1，打破以往2WD與4WD的車型分組，由於從近三年比賽結果來看，兩組之間的實力差異已無法單純用車型區分，為了增加賽事過程的可看性，同時拉近車手與車隊之間的較量，因此今年GP1組別首度打破以往

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    2016 OTGP 7月-GT Challenge

    想要贏得賽事最終的勝利，除了萬全的準備之外，如何當機立斷做出正確的選擇也是相當重要，這次OTGP賽事由於受到天氣劇烈的影響之下，各車隊與車手不僅要盡力在場上發揮最佳狀態之外，如何挑選適合的輪胎更是車隊彼此之間的策略攻防戰，畢竟

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    2016 OTGP全國菁英大獎賽計時賽

    忽雨/忽晴雨中超激戰 車手就是要賽車，不然要幹嘛! 文/編輯部 圖/顧宗濤、廖子賢、張家銘 忽晴忽雨，乾地濕地，在不到12小時之內，天氣能夠瞬間轉晴天再轉暴雨，這樣極端的場景其實很少會在賽事進行中遭遇到，但是這回由於全台都受到尼伯特強颱與西

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    來自火焰山千匹牛魔王Toyota Supra (JZA80)

    不管看幾次2JZ搭配單顆上至大渦輪，永遠都會是視覺上的焦點，尤其時90霸主之一有牛魔王稱號的Supra，在路上擁有都會式記憶卡殺手。這輛棗紅怪物雖然早在多年前就由台南悍威搭配完成，不過這具比頭還大的渦輪卻

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    車內踏板LED氣氛燈條DIY安裝

    相信許多車主改裝車輛過程中，大多會希望能加注自身喜好的套件或是小飾品，當然改裝並非侷限於此小世界中，對於利用燈光視覺改裝技術，改變車內原有視覺感受是最常被運用的手法…

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    國產1.6T渦輪強者Nissan Big Tiida 1.6T

    雖然Nissan Big Tiida 1.6T不是國產車中，最早進化為渦輪引擎的車款，不過卻是這幾年內改裝潛力最大的國產渦輪車，其所搭載的MR16DDT直噴渦輪引擎，主要是由兩大核心科技所組成︰DIG缸內直噴與智慧渦輪

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    不讓Fiesta 1.0T專美於前-大Yaris 1.5+Turbo再一發

    國產Toyota車系中，屬於掀背小車的三代Yaris，雖然擁有較舊款車型更年輕動感的外型，但原廠109ps/6000rpm最大馬力，及14.4kgm/4200rpm的最大扭力的表現，略顯薄弱的動力輸出，在長上坡路段或滿

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    GT3道路版賽車Gemballa GT McLaren 650S

    以改裝Porsche聞名的Gemballa，在2012年為了參加GT3賽事需求，打造了McLaren MP4-12C的道路版與GT3廠車版，而在相隔四年之後，再次發表McLaren 650S改裝實車，不僅增加了20hp馬力，也改裝

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    Yaris 1.5 0-100km/h只需7.7秒起步輕快順暢好開

    在引擎腹內零件沒有額外強化下，這部車的瞬間增壓值透過排氣洩壓閥Actuator設定在0.4bar的程度，以保護引擎與變速箱壽命，實際上路進行試駕，可以很明顯發現此車的加速反應相當靈敏，即使在未進入

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    不讓「地球夢」專美於前Civic 9 1.8L+Turbo

    接下來要介紹的另外一部渦輪化的國產車，是改裝熱門程度不輸給Mazda 3的Civic 9。其所搭載的引擎分成1.8L與2.0L，前者與Civic 8一樣都是R18A引擎系統，不過2.0L則是從雙凸輪軸設計的K20，更換成單凸輪

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