CARNEWS
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你知道一般人買中古車，脫離不了這五大動機嗎?我們都知道，選擇中古車最主要的理由仍舊難逃「便宜」兩個字，亦即能花更少的錢獲得更大的滿足，但是拆解來看究竟能夠換到什麼樣的好處呢？以下從五個面向分別敘述之……
●代步車—10幾萬就能擁有一部可以遮風避雨的代步車，當
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豹式輕跑旅Jaguar E-Pace綜觀E-Pace的設計，簡單說就是兼容F-Pace與F-Type的造型輪廓，在SUV/CUV架構下，強調出跑車基因的動感與性格。座艙中，E-Pace也不忘繼續強調駕駛人導向的運動血統，值得注意的是由於入門身份，因此家族風格濃郁的旋
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Skoda Yeti後繼有人Skoda Karoq現身在台灣廣受歡迎Skoda Yeti的後繼車Koroq，也是本次法蘭克福車展非地主品牌展區中的視覺焦點，其以4382×1841×1605mm的車身尺碼搭配2638mm軸距，獲得更加寬裕的車室空間以及大氣的視覺比例，外觀也和
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大中華市場的共享汽車未來，共享經濟如何改變生活？隨著共享經濟的來臨，愈來愈多的共享新事物出現在我們身邊，共享單車、共享充電寶、共享汽車、共享雨傘等等接踵而來，嶄新的共享時代已然來臨。2017年官方與民間的共享汽車項目一前一後登陸中國各大城市，卻也衍生了不少問題；而台灣的和
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韓系鋼砲初登場Hyundai i30 N
其實在正式與歐洲車迷見面前，i30 N便已於德國展開預購活動，短短兩天限量一百部的配額便全數售罄。市售版的i30 N共計推出兩種不同動力車型，在2.0升T-GDI渦輪增壓引擎以及六速手排、前輪驅動的驅策下，250hp的輸出在C Segment鋼砲界
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油電休旅原型示人Honda CR-V Hybrid Prototype
在本次法蘭克車展舞台上，Honda也展出CR-V Hybrid Prototype，雖然名為原型車款，其實用肉眼看各部分與先前已於中國市場上市的量產版CR-V Hybrid並
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Porsche 911 GT2 RS極致輕量化2.8秒就能加速破百
911 GT2 RS通過極致輕量化與競技化的進程後，水平對臥六缸渦輪增壓引擎可輸出高達700hp最大馬力，只需2.8秒就能加速破百，而全車內外極其誇張的性能配置，更讓觀者目光難以從車上移開
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Jaguar I-Pace eTrophy Racecar將會以統規賽車的身份與車迷見面
早在2016年洛杉磯車展，Jaguar便公佈了旗下電動概念車I-Pace的樣貌，而到了今年法蘭克福車展我們儘管並未等到量產版I-Pace，但卻驚喜的看見由I-Pace Concept衍生而來的I-Pace eTrophy Racecar，也就是未來將擔任Formula E電動方程式支援賽事
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玩命地獄貓Dodge Challenger SRT Hellcat
美國車雖然無緣國內市場許久，但台灣還是存在一群熱愛肌肉車的死忠支持者，而我們神通廣大的貿易商當然費盡千辛萬苦引進了Dodge旗下性能最強的肌肉車──Dodge Challenger SRT Hellcat，本車款同時也是玩命關頭主角的專用車款，並通過法規認證
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上空牛王出現Lamborghini Aventador S Roadster
俗稱大牛的Lamborghini Aventador S，在這次法蘭克福車展迎來Roadster敞篷版本，原先鋒利且多邊形的設計元素，不過在車頂部分卻以碳纖維材質可拆卸式硬頂作為敞篷機構，只要簡單開啟幾個固定裝置，便可在幾秒
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迷你鋼砲繼續逞兇Ford Fiesta ST
已於今年日內瓦車展公開亮相的Ford Fiesta ST，到了法蘭克福車展依舊繼續吸引目光，耀武揚威的馬丁頭，配上既動感的空力套件後，提供與一般版Fiesta截然不同的動感氣息。車室設計經過ST專屬跑車化平底
