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    台灣車手勇闖富士賽道，280km/h高速大挑戰

    賽車運動之所以能夠深深吸引人，除了有讓人著迷不已的速度感之外，隨時變化的天候狀況更是考驗著車手的技術力、經驗值、穩定度與臨場判斷能力，這回Lamborghini Super Trofeo Cup在富士國際賽道上，18位參賽車

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    雙螺心臟KAR Motorsports Ford Mustang GT

    這輛由KAR Motorsports操刀改裝的Mustang GT，其實在6月就已經整備完畢，不過並不是以自家品牌參加SEMA Show，而是擺在合作廠商TruFiber攤位上。首先是外觀部分，TruFiber是

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    方格旗的魔力！3-5萬元來看賽車去

    一般來說喜歡賽車的男生，多半家人都不太喜歡賽車，因為一有直播就鐵定會霸佔電視，不到方格旗揮動絕不罷休，如果還想要利用出國去玩的名義去看賽車，可能沒有爆發家庭戰爭是沒有辦法收場的，因此加上預算有限，Option整理了5個鄰近國家來去

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    取得大中華區代理權Wagner Tuning中冷器正式引進台灣

    中央冷卻器是渦輪引擎獨有的汽車零件，功能在於冷卻進氣溫度，使渦輪引擎在夏季高溫環境下，能有穩定不熱衰竭的運作狀況，而倘若能適度強化中冷器的冷卻效能，將能賦予引擎更充沛的動力輸出，該怎麼做?這就得問問來自德國的Wagner Tuning中冷器

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    Part.2車色改造全攻略-噴上去+撕下來-可撕噴膜上色技術

    目前市面上的車身換色技術，除了傳統的烤漆、成熟的貼膜外，還有一款目前最新也最夯的上色技術-噴膜，其最大特色就如同其名般，利用噴灑方式來上色，不過與傳統烤漆不同的

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    Part.1車色改造全攻略A-帥氣滿分-車貼選購技巧大揭露

    想要吸引路人目光，讓愛車擁有亮眼醒目的車色是最快速的方法，傳統做法是透過烤漆來達成，不過有些吸睛度破表的顏色例如：電鍍色、髮絲紋等，就無法以烤漆的方式來獲得，只能透過前幾年開始興起的貼膜來取得，也因此使得愈來愈個性化車

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    寬體改造技術剖析-接合式寬體套件施工快速效果佳-part2

    至於另外一種寬體改造手法，就是利用FRP/CFRP外擴輪弧套件，直接安裝在輪拱上的做法，至於固定方式則有採用利用補土補平接縫處同時提供黏著強度，或直接使用鉚釘固定等兩種方式，而這種改造手法就是目前

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    寬體改造技術剖析-圓潤低調 vs.銳利有型part1

    許多車主對於愛車的改造，除了避震器、鋁圈、燈光外，最多的就是空力套件的改裝，藉此來彰顯愛車的運動氣息，讓愛車看起來更會跑。如果資金許可的話，有些車主還會選擇手工打造或國外進口的寬體套

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    大而無用小而美 引擎發展趨勢

    全球引擎吹起Downsizing風潮，八缸變六缸、六缸變四缸、四缸還有三缸可降，且降低排氣量後不僅沒有喪失原有動力，油耗表現還能大幅度進步，到底如何做到的？以及未來發展的趨勢為何？將在此單元中與大家一

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    輪圈改造全紀錄 華麗性能兼具多片式高檔輪圈

    在所有輪圈品項中，堪稱最終極也是最高檔的款式，當以多片式輪圈莫屬，尤其是採用全鍛造工法製成的多片式輪圈，更是當中的極致表現，為何輪圈會有多片與單片之分，以及兩者間各別存在的優勢為何，筆者將會在

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    柴油引擎省多多？破除迷思大公開

    柴油引擎擁有低轉速高扭力、高熱效率、低油耗、耐久性佳的優勢，因此近幾年來路上柴油自小客車的能見度已愈來愈高，但柴油車真的這麼優秀嗎？汽油引擎一定只能被柴油引擎壓著打嗎？還有柴油車輛的日常使用與保養上是否需特

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    六款熱融胎火熱測試(1)

    繼上次最強街胎測試後，本期因應明年O.T.G.P.賽制改變，特別舉行競技取向濃烈的熱融胎集評，在編輯部努力爭取下，這次總共來了6款不同品牌的熱融胎，我們將依據磨耗指數的差異，分成

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