option

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  2020.05.04

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 車體輕量化改造八問（中）太輕反而不利高速與安全

  百問 輕量化

  市售車要有快速的性能，在引擎馬力下功夫還不如在「減肥」上有用，因此除了不要裝載不必要的東西以外，也可以將原本的金屬材質的車體鈑件，更換

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  2020.04.30

  作者：OPTION

  車訊影音

  [影音] SUYA Levorg 點召集

  身為Subaru旗下車款，相較於其他歐系旅行車，Levorg真的不愁沒有套件可以改，所以筆者這次透過Subru SUYA Club協助，找出四部改裝風格

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  2020.04.29

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 車體輕量化改造八問（上）太輕反而不利高速與安全

  百問 輕量化

  上個月筆者跟大家分享了關於車體剛性強化的改造資訊，這個月則繼續延續車體改造的話題，不過方向會改成與車體剛性截然不同的車體輕量化改造來說明

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  2020.03.31

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 車體剛性強化六問－不是硬就好，還要有彈性（下）

  百問

  前述的點焊工程雖然有提昇剛性的作用，但僅針對「鈑件與鈑件之間」，以及「鈑件與大樑（ABC柱）等結構之間」，主要用意在於加強其緊密度，雖然剛性與強度都提昇許多

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  2020.03.31

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 車體剛性強化六問－不是硬就好，還要有彈性（中）

  百問

  加裝車身拉桿是時下最容易，且價位普通的車體剛性強化方式，為什麼要加裝這個零件呢？此零件是車身強化中最基本的一項，也是補強車體負擔最多之處的重要零件

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  2020.03.31

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 車體剛性強化六問－不是硬就好，還要有彈性（上）

  百問

  街車改裝中相較於動力、煞車與底盤系統的改造，車體剛性的強化似乎沒有那麼重要，不過如果您是激烈操駕一族，或準備開著愛車下場比賽的話，車體強化絕對

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  2020.02.24

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  我只是升級不是改車啦!!(下) HONDA Civic Type-R FK2 !

  為了讓彎道支撐性可以更好，車主早期就已經更換過短彈簧及Aragotsa的阻尼可調避震器，這次則是更進階直接與Aragotsa下單，訂製FK2專用擁有升側20段/縮側11段的Type-SS 2Way避震器

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  2020.02.24

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  我只是升級不是改車啦!!(上) HONDA Civic Type-R FK2 !

  九代歐規Civic Type-R FK2，可以說是本田賦予喜美全新使命的一個新開端，不再使用長久以來的自然進氣引擎，換上全新的K20C1 i-VTEC地球夢渦輪增壓引擎，並且所有生產管理也都全數

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  2020.02.24

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  想要輪胎用更久？(下) 那就學個「養護輪胎」的技巧吧！

  在地小人稠的台灣，市區道路的路邊停車格大小，總是剛剛好夠用而已，因此停車時總是需要一些技巧才能停進去，也因為如此，有些比較大意的車主，在停車時就可能停得太靠近人行道，

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  2020.02.24

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  想要輪胎用更久？(上) 那就學個「養護輪胎」的技巧吧！

  輪胎是每部車都要裝的零件，也是汽車消耗品之一，而根據不同的使用定位，輪胎的使用壽命有長有短，性能胎自然會會比經濟胎磨耗得比較快，但大家是否知道，如果沒能正確使用輪胎的話

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  2020.02.20

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  最大!! 激增100hp以上 (下) Subaru Forester(SJ系) !

  FB20引擎直注式的噴油嘴設計，因此可以直接流用STI 550cc噴油嘴下也省下不少費用，不過由於當初車主沒有選擇更高增壓規格的產品，因此需要另外購入一套渦輪壓力控制器

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  2020.02.20

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  最大!! 激增100hp以上 (上) Subaru Forester(SJ系) !

  大家對於速霸陸的概念一定都是水平對臥引擎渦輪增壓，硬派的全時四輪驅動帶來的強烈加速感受，無論是鯊魚還是森林人通通都是強悍的象徵。而對於直上渦輪套件這檔事，