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[百問] 車體剛性強化六問－不是硬就好，還要有彈性（下）作者：OPTION
前述的點焊工程雖然有提昇剛性的作用，但僅針對「鈑件與鈑件之間」，以及「鈑件與大樑（ABC柱）等結構之間」，主要用意在於加強其緊密度，雖然剛性與強度都提昇許多
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[百問] 車體剛性強化六問－不是硬就好，還要有彈性（中）
作者：OPTION
加裝車身拉桿是時下最容易，且價位普通的車體剛性強化方式，為什麼要加裝這個零件呢？此零件是車身強化中最基本的一項，也是補強車體負擔最多之處的重要零件
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[百問] 車體剛性強化六問－不是硬就好，還要有彈性（上）作者：OPTION
街車改裝中相較於動力、煞車與底盤系統的改造，車體剛性的強化似乎沒有那麼重要，不過如果您是激烈操駕一族，或準備開著愛車下場比賽的話，車體強化絕對
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我只是升級不是改車啦!!(下) HONDA Civic Type-R FK2 !為了讓彎道支撐性可以更好，車主早期就已經更換過短彈簧及Aragotsa的阻尼可調避震器，這次則是更進階直接與Aragotsa下單，訂製FK2專用擁有升側20段/縮側11段的Type-SS 2Way避震器
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我只是升級不是改車啦!!(上) HONDA Civic Type-R FK2 !九代歐規Civic Type-R FK2，可以說是本田賦予喜美全新使命的一個新開端，不再使用長久以來的自然進氣引擎，換上全新的K20C1 i-VTEC地球夢渦輪增壓引擎，並且所有生產管理也都全數
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想要輪胎用更久？(下) 那就學個「養護輪胎」的技巧吧！作者：OPTION
在地小人稠的台灣，市區道路的路邊停車格大小，總是剛剛好夠用而已，因此停車時總是需要一些技巧才能停進去，也因為如此，有些比較大意的車主，在停車時就可能停得太靠近人行道，
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想要輪胎用更久？(上) 那就學個「養護輪胎」的技巧吧！作者：OPTION
輪胎是每部車都要裝的零件，也是汽車消耗品之一，而根據不同的使用定位，輪胎的使用壽命有長有短，性能胎自然會會比經濟胎磨耗得比較快，但大家是否知道，如果沒能正確使用輪胎的話
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最大!! 激增100hp以上 (下) Subaru Forester(SJ系) !
FB20引擎直注式的噴油嘴設計，因此可以直接流用STI 550cc噴油嘴下也省下不少費用，不過由於當初車主沒有選擇更高增壓規格的產品，因此需要另外購入一套渦輪壓力控制器
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最大!! 激增100hp以上 (上) Subaru Forester(SJ系) !大家對於速霸陸的概念一定都是水平對臥引擎渦輪增壓，硬派的全時四輪驅動帶來的強烈加速感受，無論是鯊魚還是森林人通通都是強悍的象徵。而對於直上渦輪套件這檔事，
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[車輛保養百問] 愛車開幾年後，底盤開始出現異音，這主要是那些原因或零件造成的呢 ？
作者：OPTION
底盤會出現異音多半是因為金屬與金屬撞擊或磨擦，才會發出聲音，而新車狀態下之所以會沒有聲音，是因為原本兩個金屬部件之間，設有橡膠軸承或其他軟性材質做緩衝與間隔
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[車輛保養百問] 煞車系統中的煞車來令片、碟盤與煞車油要如何檢查才比較正確呢？作者：OPTION
由於現代車輛大多為碟煞設計，因此在檢查來令片時相對容易許多，不像鼓煞需拆卸外鼓，只需透過煞車卡鉗的縫隙中目視觀察即可得之，若拆下測量發現不足2mm或已磨擦到警示鐵片時就需更換
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[車輛保養百問] 機油有濾芯、變速箱油有濾芯，聽說汽油也有濾芯幫助過濾汽油雜質，這是真的嗎 ？不更換會有什麼問題呢 ？作者：OPTION
由於加油站的油管，很多都是鉛管或鐵管，使用年限10-20年後，一定會產生鏽蝕，如此一來鐵屑就有可能在加油時進入到汽車油箱內，此外加油站的油槽也有可能產生裂縫，
