• ●全新Ferrari Berlinetta特別版車型
• ●融合賽車元素的空力升級、全車減重60公斤
• ●導入超增壓功能，綜效輸出上看880hp
• ●國內上市時間：2025年9月2日
• ●建議售價：2385萬元起

承襲Challenge Stradale、430 Scuderia、458 Speciale與488 Pista等Ferrari歷代特別版車型的純粹賽道靈魂，同時也是專為追求極致駕馭體驗的車主所打造之全新作品，全新296 Speciale甫於今年4月首度亮相，9月2日便在總代理臺灣蒙地拿的精心安排下、於最能展現車型精髓的麗寶國際賽車場正式登臺發表，並報出2385萬元起的建議售價。值得一提的是，雖然本車並非限量、但採限時生產方式供應，同時也要求至少需擁有一輛296 GTB或296 GTS才能購買，具有一定的入主門檻。

移植賽道科技

秉持「From Track to Road」的品牌理念，全新296 Speciale在動力系統方面汲取296 Challenge的研發經驗，運用鈦合金連桿、加強型活塞與輕量化曲軸並結合源自F1技術的爆震控制系統，使其搭載的3.0L V6雙渦輪引擎最大輸出由663hp/75.5kgm進一步上漲到700hp/77.0kgm。此外，本車也採用源自SF90 XX Stradale的超增壓功能，在Qualift排位賽模式下、引擎轉速位於6000~8500rpm之間時，電動系統將可輸出180hp/32.1kgm、綜效輸出隨之來到880hp，比起296 GTB多出整整50hp。

全新296 Speciale在外觀設計上充分展現空力性能與義式美學間的完美平衡，其中最引人注目的莫過於側翼設計，巧妙融合FXX K的垂直翼片，以及296 Challenge後保桿上的垂直外部輪廓，車頭與底盤設計靈感則源自296 Challenge與296 GT3賽車，透過前下擾流與導流管設計，得以將氣流自底盤引導至車身上方，至於前艙蓋兩側的百葉窗式通風口則是直接承襲自GT賽車，能夠引導氣流排出輪拱區域，降低壓力並進一步改善風阻。

極致輕量工程

對於提升駕駛樂趣至關重要的輕量化工程方面，全新296 Speciale不僅在車身部件大量採用碳纖維材質，更針對引擎部件（如首次應用於公路車款的鈦合金螺絲與螺栓）與底盤部件（如鈦合金彈簧）導入鈦合金材質，有效將全車重量減輕60公斤，重量功率比達到僅1.60kg/hp的優異水準，也得以帶來零百加速2.8秒、0~200km/h加速7秒、極速330km/h的性能表現。

全新296 Speciale的懸吊系統採用專屬調校的彈簧硬度與連桿幾何造型，車高降低5mm加上前述的輕量化工程，讓本車的橫向加速度比296 GTB提升4%、最大傾角下降13%，同時還配備源自296 GT3的Multimatic可調節減震器，在最大限度減輕整車重量之餘，也能提供適用於賽道與公路行駛的不同阻尼設定，搭配eDrive純電、Hybrid混合動力、Performance性能與Qualify排位賽四種不同動力模式設定，能夠滿足更多樣的行車環境。

文/莊智顯