豐田「Corolla（房車）」在近期的改款中，也進行了價格調整。其中，同款的混合動力車型「X（2WD）」降價約14萬日圓。那麼，現在的Corolla到底是一輛怎樣的車呢？

豐田「Corolla（房車）」現在是一款怎樣的車呢？

房車的車款選擇已經少了很久，但相對容易入手的，仍是豐田「Corolla（房車）」。

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近期，Corolla 也進行了改款並調整了價格。其中，同樣是混合動力車的「X（2WD）」車型，下調了約14萬日圓。

那麼，現在的 Corolla 究竟是一款怎樣的車呢？

豐田「Corolla（房車）」目前同時販售現行採用「TNGA」平台的車型，以及上一代的「Axio」。其中，Axio 已公告將於 2025 年 10 月底結束生產。

Axio 屬於 5 號車尺寸，在日本狹窄的停車場和道路上也相對好操作，最小迴轉半徑控制在 4.9 公尺。相比之下，代表輕型車的本田「N-BOX」為 4.8 公尺，因此在現行車型越來越大的情況下，Axio 仍算是小巧靈活的車款。

Axio 企業需求高，常見作為營業車使用，也因此持續與現行車型併售。動力部分提供 1.5L 自然進氣汽油車與混合動力車型，汽油車可選 CVT 或 5MT，驅動方式為 2WD 與 4WD，混合動力則僅提供 2WD。

安全配備方面，標配「Toyota Safety Sense」系統，包括偵測白天行人碰撞預防煞車、車道偏離警示等，以及針對 CVT 的「停車支援煞車（前後靜止物）」。但先進安全功能仍落後一代，例如交叉路口碰撞預防煞車並未配備。

其他配備上，全車標配「Push Button 啟動系統＋智慧型鑰匙」，混合動力車型標配自動空調。方向盤為聚氨酯材質、鋼圈輪圈為標準配置，也符合主要面向企業用車的策略。

另一方面，現行 Corolla（房車）雖然同樣使用 TNGA 平台，但並非全球版寬體，而是專為日本市場的窄體版，最小迴轉半徑在 5.0～5.3 公尺之間，即便是寬體版也仍容易操作。2025 年 5 月進行部分改款，強化了標準配備。

「W×B」車型新增前後行車紀錄器（含簡易錄影功能）、數位鑰匙、Display Audio Plus 標配。
「W×B」與「G」車型標配盲點偵測＋安心下車輔助，以及後方接近車輛停車支援煞車。
「G」車型則標配 205/55R16 輪胎與 16×7J 鋁圈，以及 LED 前霧燈。

動力方面，純汽油車已下架，僅剩混合動力車（2WD / E-Four）可選。

此外，部分改款前也調整了價格，最高規格「W×B（2WD）」為 307 萬7800 日圓，上漲約 21 萬日圓；入門等級「X（2WD）」為 227 萬9200 日圓，下調約 14 萬日圓。在目前大環境下，降價相當少見。

實際上，相較於已停產的純汽油車「X（2WD）」，仍是上漲約 25 萬日圓。不過，豐田表示這是為了「實現碳中和而進行車型統一」，同時透過降低現行 Corolla 入門車型價格，也可能是為了填補 Axio 停售後的需求空缺。

原文出處：約14万円、値下げのトヨタ「セダン」が凄い！ 227万円からの「燃費30キロ超えモデル」 ちょうどいい「カローラ」特徴は？
原文記者：塚田 勝弘
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/939932
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