因為2024年公開了兩項專利，本田的跨界SUV「Element」一度被傳出「可能在數年內推出後繼車」。那麼，這台曾在美國受到支持的車子，它的魅力到底是什麼呢？

本田的創新SUV！後繼車款發表備受期待

雖然在日本的人氣並不算高，但在海外卻是受到高度關注的代表性車款，就是本田的「Element」。

【圖片】超帥氣！這就是採用“對開式車門”的本田創新「Compact SUV」！（超過30張照片）

目前這款車已經停產，不過在2024年6月，Element 可能復活的話題，在美國的車迷之間引起了熱烈討論。

那麼，這款 Element 到底是一台什麼樣的車呢？

本田的 Element 最初是源自於 2001 年在「北美國際車展」發表的概念車「Model X」，企劃方向是針對熱愛戶外活動的年輕族群，也就是當時被稱為「Y 世代」的 20 多歲年輕人。

雖然一開始被認為是一款難以量產的概念車，但因為意外引起迴響，最終在 2002 年 1 月正式市售。

以「Endless Summer（無盡夏日）」為開發關鍵字，由本田技研工業在美國的子公司 Honda R&D Americas, Inc. 主導開發。美國市場販售至 2011 年，日本則以進口車形式在 2003 年至 2005 年之間販售。

之後，Element 只是偶爾在車迷之間被提起，不過隨著 2024 年 6 月 27 日美國公開了兩項專利，再次引發「可能要復活」的討論。

本田其實早在 2022 年 12 月就已經向美國專利商標局申請了兩項專利，一個是關於露營車附件，另一個則是針對小型皮卡貨斗可調整隔板的設計。

雖然這些並沒有直接說明是 Element 的復活，但公開的專利插畫不論從哪個角度看，都會讓人聯想到 2002 年上市的 Element。保留了標誌性的對開車門，同時將車身設計調整得更現代化，這也讓不少車迷對它充滿期待。

Element 的車身尺碼為：全長 4300mm × 全寬 1815mm × 全高 1790mm，軸距 2575mm。雖然全長不算大，但卻能放下衝浪板，車室空間非常寬敞。

外觀設計最大亮點，就是沒有 B 柱的對開式車門。這樣的設計讓開口高達 1140mm、寬度達 1550mm，提供極佳的開放感。不過，要打開後車門時必須先開前門，因此在乘坐便利性上稍嫌不足，更多是強調載物性和話題性。

車色部分則推出了 5 種選擇，包括與自然景色相融合的「夕陽橘珍珠漆」等，以珍珠或金屬色搭配大地色系的雙色塗裝，受到許多年輕人的喜愛。

內裝方面，配置了可直接清潔的防水地板、防水座椅材質，以及防潑水車頂內襯，讓用戶不必擔心泥沙或潮濕，即使戶外活動後也能放心使用。

動力上，搭載 2.4 升直列四缸引擎，最大馬力 160ps、最大扭力 22.63 kgf·m，搭配 4 速自排，並提供四驅系統。在美國市場，還能選配 5 速手排。

當年新車售價約 259 萬日圓（未稅），算是比較親民的價格。不過在日本市場的反應平平，販售不到 3 年就結束。

目前二手市場行情大約落在 100 萬日圓左右。雖然上市已經超過 22 年，但 Element 依舊憑藉獨特魅力，保持著穩定的人氣。

原文出處：ホンダ斬新「コンパクトSUV」がスゴイ！ 全長4.3m“ちょうどいいボディ”＆ガバッと開く「観音開きドア」採用！ 利便性バッチリの内装も魅力！ “特許申請”で復活も噂された「エレメント」とは？
原文記者：紫苑玲
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/936681
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