馬自達在 2025 年 7 月全球首度亮相的全新「CX-5」，似乎已經引起熱烈關注，日本的經銷商也接到大量詢問。

睽違 9 年的全新大改款，一上市就引爆詢問潮

2025 年 7 月 10 日，全新第三代馬自達「CX-5」在歐洲全球首度亮相。

【圖片】超帥！來看馬自達「全新 CX-5」完整外觀（共 75 張）

這次睽違 9 年的全面大改款，雖然在日本市場要到明年才正式上市，但經銷商似乎已經收到不少提早詢問。

初代 CX-5 於 2012 年 2 月正式登場，是馬自達引以為傲的 SUV 車型，全面採用了「SKYACTIV 技術」，涵蓋引擎、變速箱、車身等各個部分。

同時，它也是首款將馬自達設計理念「魂動—SOUL of MOTION」運用於內外裝的量產車。

上市後，CX-5 全球大受歡迎，銷售量占馬自達全球銷售的四分之一，可說是支撐馬自達整體營運的重要骨幹車型。

之後在 2016 年 12 月，全新第二代 CX-5 進行全面改款。這一代可說是初代的正常進化版，不僅引入日本市場首款的馬自達雷達巡航控制（MRCC），也進一步提升了性能與舒適性，因此廣受歡迎。

如今，CX-5 已在全球超過 100 個國家和地區銷售，累計銷量超過 450 萬輛，是現行車型中最暢銷的馬自達車款。

作為馬自達的重要主力車型，全新第三代 CX-5 在歐洲發表的開發概念為「新世代情感化日常舒適」（Next-Generation Emotional Daily Comfort）。

外觀部分整體輪廓延續過去設計，但前後造型採用最新馬自達設計語言，呈現更高質感、精悍的視覺印象。

內裝則配備大型資訊娛樂顯示螢幕，整體感覺瞬間更先進，細部縫線設計也提升了豪華感。

歐洲規格車身尺寸為全長 4690mm × 全寬 1860mm × 全高 1695mm。

動力方面，搭載輕度混合動力「M-Hybrid」的 e-SKYACTIV G 2.5 引擎，並搭配 6 速自排變速箱。

懸吊系統方面，前懸為麥花臣支柱（MacPherson Strut）、後懸為多連桿（Multi-Link）。

相比第二代 CX-5（全長 4575mm × 全寬 1845mm × 全高 1690mm），新車在長度增加 115mm、寬度增加 15mm、高度增加 5mm，車身更寬大穩重。

歐洲市場預計於 2025 年底上市，其他地區則預計 2026 年中上市，日本市場也可能在明年登場。

即便如此，第三代 CX-5 已經在馬自達經銷商引起熱烈詢問。首都圈的經銷商在 7 月下旬表示：

「官方公布，新型 CX-5 在歐洲將於 2025 年底上市，其他市場則在 2026 年中。但我們已經收到許多『可以預約嗎？』、『售價大約多少？』的詢問。
來店做保養的客人，也常會問『聽說 CX-5 換新款了，什麼時候能看到實車？』
這也證明了新型 CX-5 的上市受到了很多客戶的期待。尤其是歷代 CX-5 車主，對新車和售價特別關心。」

其他經銷商則表示：

「每天都有幾位客人透過網路等管道詢問『什麼時候上市？』、『可以預約嗎？』
尤其是 CX-5 或 CX-60 車主，對新款特別有興趣。
但經銷商手上還沒有詳細資訊，只能說『一旦有消息會立即通知』，這點讓人有些為難。
不過看到這麼多日本客人期待上市，我們也希望能盡快讓新車上架。」

作為馬自達的主力車型，CX-5 已在日本市場穩定站穩腳步。
這次終於迎來全面改款、進化幅度巨大的第三代 CX-5，確實讓許多用戶迫不及待想看到它正式上市。

原文出處：マツダ「新型CX-5」に問合せ殺到!? 「9年ぶり全面刷新」で高級感スゴい「精悍顔」ד上質内装”を採用！ 「マツダを支える主力SUV」来年発売で「乗り換え多発」の予感も
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/935498
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